【大纪元2023年09月09日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）可能是因为开通不久就有人跳桥的缘故，已有近百年历史的纽约乔治·华盛顿大桥一直有“自杀磁铁”的恶名，一些精神不稳定的纽约人或者新泽西人偏向从那里跳进哈德逊河结束生命。本周二（9月5日）更是发生奇事：纽新港务局的一个警察在三小时内救起了2个要跳桥的人。
根据《纽约邮报》消息，周二下午5点多，港务局警官罗马诺（Joe Romano）接到报告称，有人要从大桥北侧跳河自杀。他赶过去一看，一个年轻人正在攀爬围栏。当他追赶该年轻人时，对方一直说：“我要跳了”“不要过来”。
后来在其他三位同事的合作下，他们成功抓住自杀者并把他拉到安全地方。
当天晚上8点多，罗马诺正在外出巡逻，他又接到报警，说一个48岁妇女在大桥附近给亲属发了张照片并割腕，说要跳桥自杀。
罗马诺依照照片赶往出事地点，当他拿着手电筒在哈德逊河岸走路时，他听到了一阵沙沙声。寻着声音一看，他看到一个妇女正在用玻璃片割自己，浑身是血。罗马诺马上通知同事，将妇女送往哥大长老会医院救治。
乔治·华盛顿大桥“自杀磁铁”称号由来
乔治·华盛顿大桥（George Washington Bridge，简称GWB）是一座位于纽约市，连结曼哈顿和新泽西李堡之间的收费悬索桥，始建于1931年10月底。从乔治·华盛顿桥的桥面到哈德逊河的河面有25层楼高，比同样以吸引自杀者出名的加州金门大桥还高出40英尺，跳下去的人几乎必死无疑。
第一个自杀的报导见诸于《纽约时报》，发生于1931年的11月，即在大桥开通后的一周之内，之后轻生者纷纷效仿。这个情形在一本被称为写出“纽约灵魂”的非虚构著作《被仰望与被遗忘的》一书中就有生动描写。
“在纽约，从黎明到黄昏，再到黎明，日复一日，你都能听到车轮驶过乔治·华盛顿大桥的混凝土路面时发出的隆隆声。这座大桥好像从来就没有完全静止过。它总是随着车流颤动，随着风声摇动。它那巨大的缆索天热时膨胀，天冷时收缩；桥在夏日往往要比冬日时离哈德逊河近几十英尺。”
此书作者、前《纽约时报》记者盖伊·特利斯（Gay Talese）这样写道，“大桥警卫24小时保持警惕。他们也没有办法，因为随时都会有交通事故、汽车抛锚或自杀事件。自1913年（译本原文）以来，已有100多人从桥上跳了下去，还有超过这个数字两倍多企图自杀的人被及时阻止。那些打算以跳桥方式自杀的人行动迅速，无法预测。他们把汽车、夹克及眼镜等物品留在路边，有时还留下一个字条，上面写着诸如‘我愿为这一切承担后果’，或者‘我不想活了’的话。”
根据港务局警察工会官网2018年12月发布的一则消息，一名曼哈顿法官驳回了自杀的纽约人的家属，状告港务局的一个案子。
2017年从乔治·华盛顿桥自杀的24岁爵士乐歌手Lael Feldman和以同样方式自杀的49岁建筑师Andrew Donaldson的原告家属，称乔治·华盛顿桥是一个“自杀磁铁”，因为桥上没有围栏、没有护网、没有护墙，想自杀的人只要跨过人行道上一条齐腰高的扶栏，就能跳河。所以家属认为，港务局要为这些人的自杀负责。
但是法官Arlene Bluth驳回了家属的诉讼。她认为，“这里提出的非正常死亡诉讼并不是因为桥上出现危险情况而发生的。”
根据《纽约时报》报导，2017年乔治·华盛顿桥上共有15人自杀和68起自杀被阻拦事件；另据WNYC电视台消息，警卫们说他们每三天半就会碰到一个企图自杀的人；《今日美国》报导，从2010年之后，GWB上每年自杀身亡的人数从个位数上升到两位数。
纽新港务局在2017年安装了金属围栏和护网，并且在沿途设置了多个标志，上面写着鼓励人活下去的话语，如：“我感谢我的挣扎，因为没有它，我就不可能有机会发现我的力量”。
责任编辑：郑桦
