【大纪元2024年05月21日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）为配合桃园铁路地下化计划工程，交通部铁道局21日表示，6月16日将启用中坜临时前站，并同步开始地下化站体施工；另外，配合临时前站启用，站前中和路将改为由西向东单向通行，并提前于6月上旬办理改道，以利民众提早孰悉及适应交通动线。
铁道局总工程司彭家德表示，中坜车站是桃园铁路地下化的指标车站之一，由于涉及台铁、以及机场捷运A23站共构，在施工期间，除了要维持台铁既有营运，并推进铁路地下化工程，因此必须
迁移既有的中坜前站，以腾出空间供机场捷运及中坜地下车站依序施作。
北工分局局长黄世铭说明，中坜临时前站主要内容包含车站大厅、机车停车场及临时行李房等，并整合原有临时后站跨站天桥，维持前后站的联通，同时也会启用临时月台，以提供台铁正常旅运服务。此外，既有中坜前站则预计于9月拆除。
此外，在交通动线部分，黄世铭表示，因配合中坜临时前站启用，经与桃园市交通局会勘确认，站前中和路将改为由西向东单向通行，并提前于6月上旬办理改道，以利民众提早孰悉及适应交通动线。
“桃园铁路地下化计划”在2020年9月经行政院核定，包含改建3座既有车站（桃园、内坜、中坜），以及新建5座通勤车站（凤鸣、中路、桃园医院、中原、平镇），计划路线全长约19公里，总建设经费约新台币1,648亿元，
至于桃园铁路地下化的通车时间，彭家德表示，由于受到缺工缺料，原物料上涨等影响，加上平镇段南延1.2公里需补环评差等，原定118年通车将改为分两阶段通车，第一阶段为凤鸣、桃园、内坜、中坜、平镇等5站，第二阶段为中路、桃园医院、中原等3站，分别预计在122年、123年完成通车。
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