【大纪元2024年06月07日讯】（大纪元记者李塑报导）中国去年对欧洲的投资降至2010年以来的13年新低。近70%的新资金投入到电动车相关领域。44%的直接投资（FDI）流向匈牙利。
墨卡托中国研究中心（Mercator Institute for China Studies, MERICS）及荣鼎集团6日公布的最新报告显示，中国去年对欧洲直接投资仅68亿欧元，比前一年减少3亿欧元，再次刷新2010年以来的13年新低。
报告显示，中国对欧洲（欧盟27国及英国）直接投资的最高峰是2016年的475亿欧元，其后一路下滑，2019年疫情前余下142亿欧元，去年只剩68亿欧元，不及高峰时的15%。
过去中国投资主要集中在英国、法国和德国三大经济体，近两年由于匈牙利的亲中立场，中国对欧洲44%的直接投资（FDI）流向匈牙利，对匈牙利的投资比德国、法国和英国三大经济体的总和35%还多。
报告统计，中国在欧洲电动车投资领域的投资比重自2022年的41%升至2023年的69%。
此外，中国电动车霸主比亚迪（BYD）已经宣布2026年将在匈牙利设厂造车，在欧盟对中国进口电动车即将施加“反补贴”惩罚性关税的背景下，这股中资直接进欧洲设厂的投资趋势将会持续，并以匈牙利为核心基地。
报告指出，其它产业，比如欧洲的健康产业、民生消费品、娱乐、资通讯（ICT）仍持续吸引中资，2021到2023年平均每年可在中国FDI里斩获30亿欧元。
报告提到，中国对欧洲直接投资直线下滑的趋势，将因电动车相关投资而减缓，而且难以出现显著回升。在中企财务转弱、欧洲国家对中资管控增加，以及中欧贸易关系紧张迫使中国企业重新权衡在欧洲市场的发展机会等因素影响下，预计中国对欧洲的投资将持续在低迷状态。
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