【大纪元12月16日讯】记者方维铎／台北报导 克莱斯勒Crossfire双座小跑车 结合德国造车工艺 造型精致古典迥异于传统美式蛮驹。
台湾戴姆勒克莱斯勒副总裁曾文吉，亲自把Crossfire开上舞台介绍给大家。 克莱斯勒昨天在台湾发表Crossfire双座小跑车，其融合古典与现代美感的出色造型，加上戴姆勒克莱斯勒集团朋驰品牌的3.2升V6引擎与SLK小跑车的精湛底盘，让喜欢拉风耍酷的年轻跑车买家多了一款新选择，首批仅引进10辆。
美国跑车在台湾市场一向不多见，且大都是一些由贸易商引进或车主自行携带回国的典型美式蛮驹，克莱斯勒Crossfire精致古典的造型设计与扎实明确的动态性能，和传统美国跑车给人的印象大相径庭。
Crossfire是戴姆勒克莱斯勒集团下资源共享的最佳例证，它结合了德国朋驰的造车工艺与美国克莱斯勒的创意风格，给人耳目一新的驾驭感受。它虽然是美国品牌的小跑车，然而产地却是在德国，由知名的Karmann公司Osnabruck厂负责制造，无巧不成书的是，朋驰SLK小跑车正好也在此生产，两者间密切的血缘关系不言可喻。
克莱斯勒赋予本车相当道地的美式跑车风貌，从车头典型克莱斯勒式的水箱网格，车侧叶子板的大型进气栅，到前0225/40ZR18、后255/35ZR19的大尺寸胎圈组合，展现出美国跑车一贯霸气外显的风格。
而其2400mm的底盘轴距则与朋驰SLK如出一辙，同样采用前置引擎后轮驱动的FR设计，动力来源是一具朋驰的3.2升V6SOHC 18汽门引擎，可输出215匹最大马力与31.6公斤米最大扭力，原厂提供了六速手排与五速手自排两种变速箱选择，而台湾引进者采用的五速手自排，以符合本地的主流消费习惯，其0～100公里/时加速需要6.9秒，极速可达230公里/时（六速手排车型为6.5秒与242公里/时）。
特别值得一提的是，Crossfire采用相当个人化的双座设计，赋予它比2+2座的AudiTT Coupe与标准4人座的Mazda RX-8更纯正的跑车特质。
目前台湾小跑车市场采用双座设计的Coupe相当罕见，大都是一些价位惊人的超级跑车，像是法拉利360 Modena、LamborghiniMurcielargo、Pagani Zonda C12之流，且多半是由贸易商所引进。较“平价化”的双座小跑车则以敞篷设计的Roadster为主，不过在今年底、明年初这段期间，一口气就有克莱斯勒Crossfire和日产350Z两款个人化的双座Coupe推出。
日产350Z继承了Fairlady Z的经典跑车血统，搭载一具最大马力达287匹的3.5升V6引擎，其六速手排车型0～100公里/时加速只要5.5秒，极速可达到250公里/时，尺码与价位也与克莱斯勒Crossfire相当，堪称市场上产品定位最接近的两款小跑车。(http://www.dajiyuan.com)
