【大纪元5月20日讯】F1赛车无疑是全世界花费最高的运动，它的受欢迎程度仅次于足球，每一站比赛平均可吸引超过3.6亿观众坐在电视机前面观赏其实况转播。相信不少人会对F1车队的预算感到好奇，也会想了解到底是哪些厂商会花大笔金钱去赞助他们，本文将带你揭开F1财源的神秘面纱。
金主1．汽车大王
近年各大车厂纷纷以厂队的型态投入F1，因此汽车制造厂自然是F1车队最主要的财务来源。以今年为例，投入金额最高的前五大厂商都是汽车制造业者，其中又以本田车厂最高，总金额高达2亿1千万美金。排名第2到第5的丰田、雷诺、朋驰和BMW也都投入了1亿美金以上的经费，主要都花在赛车引擎的研发与供应上。
金主2．烟草贩子
或许你会质疑，车队总预算最高的法拉利车队，车厂本身竟不是最主要的资金来源，为什么会这样呢？事实上，法拉利最主要的赞助者是万宝路烟草，他们投入的现金部分就高达6千6百万美金，其他还有两千万其他型态的赞助，总金额高达8千6百万美金，是今年度F1场上第六大赞助商，也是非汽车制造厂的最大宗。而法拉利车厂本身投入的资金为6千万美金，是今年金额第8高的厂商。
金主3．石油王子
引人注意的是，台湾Acer电脑的赞助贴纸也出现在法拉利的F2003-GA赛车上，他们是法拉利车队所有资讯相关用品的赞助者，由于其赞助的型态十分复杂，连Acer和法拉利本身都难以提出一个具体的金额数字。除了车厂和逐渐被排除的烟商赞助外，F1场上另一个传统的赞助来源就是燃料供应商。当今F1赞助金额最高的石油公司为赞助索柏车队的马来西亚Petrona石油，其总金额高达3千8百万美金。赞助丰田车队的Esso也投入了3千2百万美金，其他如法拉利的燃料供应商Shell壳牌石油为3千万美金，迈凯轮的Mobil美孚石油为2千9百万。
金主4．3C贵族
HP今年总共投入F1达4千2百万美金，其中有3千6百万都花在威廉斯车队上，另外Jaguar车队分到了4百万，乔登车队也有2百万。欧洲通讯业者Vodafone今年花费4千1百万美金在法拉利车队上，日本的Panasonic则全力资助丰田车队3千1百万美金。外界认为，在2006年烟商赞助被全面禁止之后，这一类电子资讯产业将取代昔日烟草公司的地位，成为未来F1赛车最重要的赞助商之一。
金主5．轮胎公子
现阶段F1场上的轮胎供应商分为日本的普利司通和法国的米其林两大阵营，前者供应法拉利、英美、索柏、乔登和米纳迪五支车队的轮胎，后者则包办了迈凯轮、威廉斯、雷诺、Jaguar和丰田五支车队。双方投入的金额也旗鼓相当，普利司通为2千250万，米其林为2千240万，他们轮胎性能的表现对各车队成绩的影响至为重要。
金主6．财经钜子
金融保险业在F1的赞助上也颇为积极。HSBC银行投入了2千550万美金，是Jaguar车队的第三大金主；安联保险资助威廉斯车队1千9百万美金，也算是举足轻重的金主；Master Card支付乔登车队4百万美金，为这支小车队第四大赞助者。
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