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【大纪元7月24日讯】（中央社记者李安东台北二十四日电）台湾中山科学研究院执行经济部科技专案续有重大突破，中科院继民国九十年三月推出轻轨一号电车后，今天宣布研发成功轻轨二号电车，同时在台湾车辆股份有限公司举行发表会，宣布正式与国人见面。
中科院院长刘金陵在致词时指出，轻轨二号电车开发计划从此将进入推广应用阶段，希望能改善国内交通、解决空气污染，进而带动国内相关产业蓬勃发展，并提振低迷的产业士气、提高社会就业机会，同时中科院未来将科技运用于民生工业也将全力以赴。
刘金陵表示，轻轨电车在欧美先进国家已有一百二十年以上的历史，它具有安全性高、投资少、工期短、系统单纯、无污染和造价低廉等优点，更因轻轨电车具备共用路权的特性，已成为都会区市民大众运输主流。
轻轨二号电车采双驾驶舱设计，可双向行驶，基本型为三节式，总长约二十八公尺、高三点六公尺、宽二点六公尺、净重三十四公吨，包括六十个座位，可搭载一百八十名旅客，不需要月台即可上下车，加上二十五公尺的超小转弯半径，最适合都会区平面道路行驶。近年来，轻轨电车应用于高速铁路对外连络、捷运路网延伸、区域观光运输、台铁支线再造或中型都会区交通，都已深获各地方政府重视，中科院估计，国内可望于九十五年底完成第一条轻轨路线兴建，未来台湾各都会区运输系统总长可望达到八百四十公里，所需轻轨列车一千四百二十五列，市场规模将达新台币二千六百五十亿元。
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