【大纪元10月28日报导】（中央社记者曾志远纽约27日专电）纽约市拥有二十五条线、四百六十八个地铁车站，每天载运四百五十万人次以上乘客，穿梭在各移民社区之间，将纽约市串连出一个多元城市。今天它度过一百岁生日，纽约市以数十项展览和活动庆贺，市长彭博也搭乘一辆约一九一七年出厂的古董车厢，向百年地铁致意。
纽约市地铁于一九零四年诞生，当年的市长麦克兰10月27日主持了处女航。当时车资不分远近一律五分（nickel)，百年后的今天已涨至两美元。
尽管许多车站老旧、环境不佳、空气污浊，但纽约地铁对通勤族或观光客而言，仍是最便捷和廉价的交通工具，一千一百六十二公里的总长度，超过世界上任何城市的地铁，已成为纽约生活的一部分。
根据纽约捷运博物馆资料显示，纽约第一条地铁长度只有九哩、二十八个车站，从市政府到一百四十五街只要五美分，当时响彻云霄的口号就是地铁通车后，“从市政府到哈林区只要十五分钟。”（City Hall toHarlem in 15 minutes.）
纽约市许多景点也和地铁的发展息息相关。时代广场就因为有地铁穿越，于是取代了从前电影院或剧场林立的先驱广场；洋基棒球场也是配合地铁而兴建在布朗士区；皇后区南端的康尼岛如果没有地铁，也不会有今天荣景。
为了庆祝纽约地铁百周年，纽约市举办了包括保护乘客权益的公益团体，展览地铁自一九七零年代以来的变化及乘客的角色，其间也有古老的地铁广告、印刷品、照片等；纽约市博物馆也有三项地铁摄影展等，展期一直到明年初。
