〈车市生力军〉性能至上 进口劲驹发飙

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【大纪元2月11日讯】《自由时报记者方维铎/台北报导 》
 随着台湾车市的景气逐渐复苏,以及国人购车观念的转变,愈来愈多进口车业者愿意引进一些市场规模相当小众的性能劲车,来满足多金买家的购车需求。

这类性能车款包括了外观闷骚内敛的跑房车,拉风抢眼的Coupe和Roadster,以及驾驶乐趣见长的性能小钢炮,它们的车价虽比一般大众化车款贵了许多,却有着莫名的吸引力,总会成为爱车人士津津乐道的话题。不论你愿不愿意花钱买这些车,如果你对它们一无所知,那可真是落伍了。

Jaguar S-Type R
 年初的北美底特律车展,Jaguar发表了外观小改款的S-Type主管房车,预计三月间就会在国内发表上市,随后还要引进S-Type R性能房车,提供国内多金性能玩家德国品牌以外的高性能跑房车新选择。S-Type R采用的是一具4.2升V8机械增压引擎,可输出400匹最大马力与55.2公斤米最大扭力,变速箱仅有六速自排一种选择,0~100公里/时的加速时间为5.6秒,尽管性能略逊于朋驰E55 AMG和Audi RS6,但也足以让一缸子性能劲车在路上吃灰。

Audi RS6 & S4 Avant
 去年底在台湾发表的Audi RS6和S4的Avant旅行车款,均有着极为强劲的性能实力。RS6 Avant上采用一具4.2升V8双涡轮增压引擎,可输出450匹最大马力,搭配四轮驱动系统与可在方向盘上换档的Tiptronic五速手自排变速系统,0~100公里/时加速仅需4.9秒,极速则被限定在250公里/时,性能与朋驰E55 AMG不相上下。

S4 Avant虽没有RS6那么恐怖,然而其4.2升V8自然进气引擎也具备344匹最大马力,同样为四轮驱动设计,国内引进者配备的是六速Tiptronic手自排变速箱,0~100公里/时加速也有5.9秒的实力,开在路上已鲜逢敌手。

福特Mondeo ST220
 福特去年底引进了Mondeo车系的顶级性能版本ST220,车上配置了一具3.0升V6引擎,最大马力为226匹,搭配一具六速手排变速箱,0~100公里/时加速为7.6秒,最高时速可达250公里,售价为135万。该车首批仅引进10辆,采取网路下单的方式,结果在10分钟内就销售一空,反应十分热烈。

 本文所谓的性能劲车,并非单指0~100公里/时加速一定得跑在6秒以内的快车,其实具有高度驾驶乐趣小钢炮,虽然加速性能不足以挑战一些跑车和性能房车,但在山路弯道上却可以把它们咬得死死的。

 Peugeot 206 RC是206家族性能最强悍的车型,其.升引擎可输出177匹最大马力,与20.6公斤米的最大扭力,搭配一具齿比衔接绵密的五速手排变速箱,由静止状态加速至时速百公里需要7.4秒,极速可直上220公里/时。

灵活刁钻的操控性是本车最大的优点,本月发表上市后将成为市场上最炙手可热的手排小钢炮优选。

BMW 645Ci
 严格来说,去年法兰克福车展发表的645Ci已不像昔日的635CSi那么具有跑车性格,取而代之的是科技化与豪华感。然而这具4.4升V8 Valvetronic引擎,仍具有333匹最大马力的输出水准,赋予它不容忽视的性能实力。配置六速手排变速箱的车型,0~100公里/时起步加速只要5.6秒,极速也可直上250公里/时的法定速限。

另外还有Steptronic六速手自排和SMG六速“自手排”两种选择,台湾所引进的是六速手自排车型,预计会在四月正式报价上市。

日产350Z
 年初发表上市的日产当家小跑车350Z,车上搭载了排气量达3.5升的VQ35DE V6引擎,拥有287匹最大马力,加上配重理想的前中置引擎/后轮驱动设计,动态表现极为均衡完美。

有别于时下小跑车常见的2+2座,350Z采用更具个人化色彩的双座设计,彰显其绝不妥协的纯种跑车性格。

六速手排车型的0~100公里/时加速只要5.5秒,堪称价位、尺码相近性能小跑车中的佼佼者。裕隆因应国内市场的偏好,引进了五速手自排车型,虽少了点六速手排的加速快感,却让更多消费者能够轻松驾驭它,205万的车价也颇具吸引力。

三菱Lancer EVO. VIII
 提到性能房车,三菱Lancer EVO一直是车迷们最耳熟能详的代表作之一。

第8代的Lancer EVO承袭了WRC世界拉力赛的纯正赛车血统,依旧是以2.0升直四涡轮增压引擎为动力来源,国内预定要引进的美规车款拥有271匹最大马力与37.6公斤米的最大扭力,搭配四轮驱动系统与五速手排变速箱,0~100公里/时加速仅需5秒,极速可达248公里/时,届时将成为国内广大Lancer/Virage车主的精神标竿。

中华三菱会在三月间正式发表上市,接单价暂订为169万。

克莱斯勒Crossfire
 外观融入克莱斯勒美式风格的Crossfire双座小跑车,骨子里就是朋驰的电动硬顶敞篷小跑车SLK,其动力来源即为朋驰的3.2升V6引擎,进排气系统经过克莱斯勒修改之后,最大马力为215匹,国内引进者采用的是五速手自排变速箱,目前接单价为240万。

朋驰新SLK & C55 AMG
 今年3月的日内瓦车展,朋驰将要发表新一代的SLK小跑车,车型包括了采用1.8升直四机械增压引擎的SLK 200 Kompressor(最大马力163匹)、3.7升V6引擎的SLK 350(最大马力272匹),以及5.4升V8自然进气引擎(最大马力360匹)的SLK 55 AMG。除了入门的SLK 200 Kompressor外,其他两款车型皆可选用7G-Tronic七速手自配排变速箱。DCT预定会在今年第二季将新SLK导入台湾。

 此外,日内瓦车展还要发表小改款的C系列小型主管房车,其中最受人瞩目的是用来取代现行C32 AMG的C55 AMG,将首次在这一代C系列上配置5.4升V8引擎,拥有367匹最大马力,配备在方向盘上换档的AMG-Speedshift手自排系统,0~100公里/时加速能在5.2秒完成,成为有史以来性能最强的朋驰C系列车款。

(http://www.dajiyuan.com)

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