【大纪元3月7日讯】（法新社日内瓦七日电）以电子引擎行驶市街时几近无声，而启动燃油引擎横跨乡间道路只会单调闷响的混合动力车，近年来拜日本两大车厂所赐，在美国和日本市场快速窜升，但一直都不是欧洲道路的一景，这个现象直到现在才打破。
数个月前日本车厂丰田与本田推出第二代创新的混合动力车之后，欧洲人才开始急于追赶。
虽然有部分消费者担心混合动力车的技术未经测试，售价也居高不下，但全球第二大汽车制造商丰田在需求大增的情势下，已经决定在今年将Priuse油电混合动力车的年产量，由预定的九万辆提高到十二万辆。
丰田欧洲车厂主管表示：“在已敲定三千多张合约的情形下，我们在两个月半的时间内便达成公司在欧洲地区的年度销售目标，而目前我们只在欧洲半数国家推出这款车。”
混合动力车结合电动引擎以及标准配备的燃油引擎，在都会区以低速行驶时寂静无声，在开放道路上则能提供较大动力，它不会对环境造成污染。这类车克服了全电动汽车受限于电池和充电，以致于行程无法提高的传统缺点，也解决了纯燃油动力车面临的汽油高消耗量及废气排放的问题。
不过，混合动力车的结构比较复杂，制造成本也较高。
目前正在进行的日内瓦车展上，丰田主管认为欧洲人也掌握这项新兴科技，因为他们正在研发生产一部比较适合他们的汽车。丰田的欧洲传播经理葛拉斯便说：“我们很难一直领先。”
日内瓦车展订三月十四日闭幕。(http://www.dajiyuan.com)
