【大纪元7月27日报导】(中央社记者卢健辉香港二十7日电)香港太阳报今天发表文章指出，鉴于广州新白云机场即将启用，加上廉价航空近年在亚洲正迅速掘地，香港航空业必须尽快提升竞争力，以确保亚洲航空枢纽地位。
文章表示，一向以来，香港机场以国际航线多并且广泛分布于全球各地而见称，这也是香港机场的竞争优势所在。不过，“中”美两国上周正式签署了新的航权协定，未来美国航空公司的班机，可以降落在中国大陆任何一个城市，相信广州新白云机场也会受惠。
如果开放天空的趋势持续，更多国际班机可以直接飞往大陆城市，香港扮演中转站的优势自然大减，难怪大陆已有不少意见形容香港的航空枢纽地位将被“边缘化”。
另一方面，廉价航空近年在亚洲的发展有如雨后春笋，就连国际级的航空公司也成立本身的廉价航空公司来分一杯羹。廉价航空自然是针对中低档市场，是否能开拓新客源，抑或只是分薄传统航空客源，现在仍然众说纷纭。不过，亚洲多个地方的机场，对这股热潮还是不敢掉以轻心，好像新加坡樟宜机场便宣布斥资兴建廉价航空客运大楼，以免失去这个具潜力的新兴市场。
反观香港，似乎还没有具体动作，便显得落后于形势。文章认为，香港机场目前拥有的竞争优势，绝非独一无二或不可超越，大陆机场要模仿也不是难事，问题只在需时多久而已。因此，香港面对的竞争只会愈来愈激烈，领先的距离也会愈来愈小。
