【大纪元12月17日报导】(中央社记者韦枢台北十七日电)未来台湾将是“三铁共构”时代，通勤上班族未来可能在三铁之间互换，根据1111人力银行调查显示，上班族平均希望每天通勤以38分钟为限，选择交通工具最大考量以“停靠地点方便”和“票价合理”为主，各占4成多；上班族认为，三铁共构时代会缩减城乡落差，快速形成一日生活圈。
1111人力银行针对台湾上班族，进行“上班族通勤意向”网路问卷调查，调查期间为12月1日至12月15日，总计回收有效样本1336份，在95%信心水准下，正负误差值2.7%。
调查显示，上班族最常搭乘的大众交通工具中，公车占53.59%、捷运占49.25%、台铁占32.63%，可见公车和捷运广为民众所需，俨然成为大台北交通命脉。最常搭乘大众交通工具目的，通勤占42.96%、出游散心占36.68%、探亲返乡占22.75%。
通勤上班族选择交通工具最大考量，主要是“停靠地点方便”占46.26%、“票价合理”占42.51%、“速度快”占35.78%。这也是便捷交通工具所需具备特性。
问到上班族，每天接受最长通勤时间多久？21到40分钟占39.52%、11到20分钟占23.5%、41到60分钟占21.41%，显示上班族希望通勤时间越短越好，平均以38分钟为限。也有70.66%的上班族知道明年底高铁即将通车。
至于高铁通车会造成什么影响？上班族认为“缩短城乡差距”占68.26%，“促进高铁偏远腹地观光、形成新商圈”占48.50%，“台湾形成一日生活圈”占44%。对于即将形成高铁、台铁、捷运“三铁共构”的看法？上班族认为会“形成绵密交通网”占32.63%、“三铁互惠生命共同体”占27.99%、“减少时空限制”占23%。
1111人力银行副总兼发言人吴睿颖表示，高铁通车可减少时空限制，位于中南部的中科、南科等大型科技园区，可吸收各地优秀人才，企业大量释出工作机会，吸引外商进场加码投资，有益台湾景气复苏。
