【大纪元2月5日讯】（大纪元记者钟志综合报导）尽管混合动力汽车日渐普及亦受好评，像丰田的Prius、福特的Escape、本田的Civic以及即将在未来几年推出的一些新车款，但据J.D. Power的调查，环保又节省燃料的混合动力汽车因其售价较一般汽车高出三、四千美元，以致销量有限。2004年在美国约售出一千六百九十万辆汽车，估计混合动力汽车约占了八万八千辆，在美国汽车市场的占有率约仅百分之零点五。J.D. Power同时预估，混合动力汽车在2010年前将达到最高百分之三的汽车市场占有率。
由于全球温室效应、原油供应短缺与油价上涨等因素，使将汽油或柴油引擎与电动机结合的汽电混合动力车因耗油量与废气较少而受到消费大众的称许，但一些汽车制造商与分析师却认为，汽电式混合动力车迟早将被只排水不排废气的氢燃料汽车所取代，故倾向尽早推出氢燃料汽车。然而目前一台氢燃料汽车的造价高达八十万美元，其技术研发也还需要一、二十年的时间来发展，因此多数汽车制造商在寻求氢燃料汽车技术的突破与改良之余，仅视混合动力汽车为一时的替代选择，并未看重其销售与发展。
目前丰田的Prius售价在两万一千美元之谱，福特的Escape售价在两万七千美元左右，本田的Civic售价约两万美元。本田新推出的2005 Accord混合能源车订价近三万美元，较一般Accord的售价高出三千元 。尼桑则计划在明年推出混合动力的Altima新车款。
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