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【大纪元4月23日报导】(中央社记者唐佩君台北二十三日电)今年第一季贸易顺差仅2.9亿美元，且其中1月及3月是呈现入超，贸易逆差是否有扩大趋势？中华经济研究院认为，在如高铁车厢等大型设备进口后，进口成长可能趋缓，虽能改善贸易逆差，但若出口成长率不加快成长，长期不利经济成长动能累积。
今年第1季出口金额为428.49亿美元，较去年同期成长7.8%，为自2003年第4季来成长率上扬幅度首次小于10% 者，若考虑以美元计价的出口物价，第1季年增率达5.21%，实质成长更形压缩。
而第1季进口金额425.57亿美元，较去年同期成长12.6%，在今年1及3月出现贸易逆差下，今年第一季贸易顺差仅有2.9亿美元，较去年同期大幅减少16.6亿美元。
据2005年第1季海关资料显示，各项产品中成长幅度最大项目包括车辆、航空器、船舶等运输设备，成长率达60%，仔细分析，其实是台湾高铁车厢输入以及政府采购所致，进口值攀升，导致贸易顺差减少。
中经院表示，由于高铁车厢等大型机器设备进口告一段落，未来进口成长速度可能趋缓，短期内虽然可使贸易逆差获得改善，对经济成长数据表现有正面助益，但若政府不想办法赶快提升出口成长率，长期对国内经济成长动能累积相当不利。
中经院提醒，展望今年贸易发展，目前出口订单接单金额已由2004年的顶峰逐渐下降，须有提升出口对策，否则若再加上新台币若对美元汇率持续升值，对台湾产品国际竞争力恐将更不利。
