【大纪元8月17日报导】(中央社记者张均懋台北十七日电)针对台湾行政院公平交易委员会对台湾两大油品商中油公司、台塑石化公司油品订价涉及联合行为，台塑石化以“没有人会联合垄断来赔钱”，说明台塑石化绝无涉及违法的联合行为。
台塑石化表示，“联合行为”的目的必在争取最大利益，但目前台湾油价却是全世界除了共产国家及产油国外最低廉的价位，而且中油公司今前7个月油品内销亏损达95亿元，台塑石化内销油品也处在亏损状态，这些现象与“联合行为”为求取最大利益，有明显冲突。
对部分人士指中油、台塑两家公司成本不同，价格及涨跌应不相同的论点，台塑石化评析认为，由于台湾仅有中油、台塑石化两家油品供应商，所供应的汽、柴油在规格、品质方面几乎完全相同，随时可以互为替代，在自由竞争及经济理性下，没有一家公司能卖的油比另一家贵，也没有消费者愿意买到比别人贵的油；据此，油品价格调整是取决市场机制，而非以成本论断。
台塑石化发言人苏启邑表示，台塑石化一向以促使台湾油价成为世界最低为经营目的，对油价的调整政策是“能忍则忍”，不仅要做到比进口油品成本便宜，也要维持全世界 (不包括产油国及共产国家)最低价的汽油价格水准，在此一政策下，台塑石化每年为台湾消费者节省至少高达500亿元至600亿元的油品开支。
苏启邑指出，台湾油价低廉的程度，即使是国外大型石油公司原有意进军台湾油品市场，也因不堪亏损而全部撤出台湾，而且台湾其他油品进口商之前虽已完成进口输储系统，也因无利可图未敢进口。因此台塑石化加入台湾油品市场，应是促成台湾油价的竞争者，而不是垄断者。
据台塑石化以台湾油品零售价扣除各项税金、加油站毛利及折让后的“净售价”为比较基础，与世界其他先进国家油品净售价比较，截至8月2日调涨后的92汽油净售价而言，台湾为每公升12.88元，相较美国15.18元、日本16.15元、英国14.83元、韩国15.88元等，都便宜许多。
另以民国90年迄今，92汽油净售价累计调涨幅度而言，台湾每公升累计涨幅4.84元，低于美国调涨7.38元、英国调涨7.31元、日本调涨6.23元、韩国调涨5.28元甚多。
台塑石化指出，以台湾油价今年调幅观察，也远较国际原油价格涨幅低；统计西德州 (WTI)原油自年初以来，由每桶43.39美元涨至8月2日达61.89美元，涨幅高达42.64%；但同期间台湾仅有2次调涨油价，汽油每公升总计调2.5元，零售价调幅仅11.26%，净售价调幅22.66%，均低于国际油价涨幅。
若将92、95、98无铅汽油价格与邻国价差，乘上台湾每日各种规格汽油的发油量，计算台湾消费者一年可节省的油价支出，以韩国油价水准计算，台湾消费者每年油品支出可节省720亿元，以日本油价计算每年可节省463亿元，以新加坡油价计算可节省1065亿元，以香港油价计算每年可节省金额更达到2008亿元。
