【大纪元2月22日报导】（中央社记者康世人新加坡二十二日专电）由于亚洲市场成长快速，空中巴士和波音公司在亚洲航空展中，无不铆足全力争取亚洲客户，两家公司也在去年八月向新航提出长途客机的报价和采购建议书，但新航总裁周俊成表示，不会在航展期间宣布决定。
据统计，亚洲航空公司去年合计利润估计达十五亿美元。空中巴士并预估，二零二三年，亚洲航空公司将成为全球最大的大型飞机买家。在载客数超过四百五十个座位的飞机市场，亚洲买家将占六成订单。
因此，本届亚洲航空展，空中巴士和波音无不铆足全力拿出最新的机型，空中巴士挟着新航已经订购十架A380双层巨无霸客机主打力争客户，波音也推出称作“梦幻航班”的787长途客机，积极争取亚洲客户青睐。
这场订单战争，虽然波音前年与去年在亚洲的销售额都打败空中巴士，且印度香料航空公司不久前才签约购买十架波音737客机，但空中巴士抢得新航十架订单后也不甘示弱，二十日宣布和印度国营航空公司达成协议，印度将采购四十三架A319、A320和A321空中巴士客机，金额高达二十五亿美元。
现在，两家公司也在争取新航下一张长途客机的订单，新航希望采购最新型省油长途客机。
波音在航展表示，正设法和新航紧密合作，希望在新航做出采购决策时，配合上飞机生产的时间。
波音指出，市场对787反应踊跃，目前已接到来自二十七个国家三百七十九架飞机的订单，客户包括全日空、捷星亚洲、纽西兰航空、昆达士和中国东方航空等。交货期已从第一架出厂的二零零八年第二季，排到二零一零年。
不过，虽然波音和空中巴士都已于去年八月提供报价和采购建议书给新航，但新航总裁周俊成表示，由于两家航客机制造商提出的报告未能在交机期程、营运与拥有成本符合要求，正等候第二次报价，并进行最初评估，不会在航展宣布决定，也不会这么快做决定。
