台北-嘉义航线衰退 航空公司大幅减班

【大纪元6月13日报导】（中央社记者汪淑芬台北十三日电）受高铁冲击影响，今年五月一日，华信航空停飞台北-台中航线，根据交通部民航局观察，近三个月来，台北-嘉义航线也严重衰退，唯一经营的立荣航空公司大幅减班，不过，立荣航空目前暂无停航计划。

根据民航局的统计，今年初以来，包括台北-高雄、台北-嘉义、台北-台南及台北-台中航线的营运，的确受高铁通车影响，台北-台中航线已被迫在五月一日停航，而台北-嘉义航线也岌岌可危。

今年四月，台北-嘉义平均每天有七个航班，到了五月调整为每天六班，六月则减为每天三班。

立荣航空指出，北嘉航线近几个月来的运量一直下滑，载客率大约仅三、四成，经营得很辛苦，但暂时并无停航计划，希望再努力开发客源，未来视市场情况再做其他打算。

事实上，立荣航空曾考虑过停飞台北-嘉义航线，但民航局未同意，民航局表示，将来会依航线所受的冲击及其他运具替代可行性考量，决定是否让航空公司停飞北嘉航线。

目前，西部航线中，台北-高雄因仍有一定商务客源，加上四家国内线航空公司在五月中旬，达成机票共用决定，载客量虽有减少，但载客率还可达到六、七成，至于台北-屏东及台北-恒春等载客率也不高的航线，因其他运具可替代性较低，民航局列入停航的机会并不大。