【大纪元8月15日讯】自由时报记者詹逊鸿／特稿
在暂停两周浮动油价机制之后，台湾中油在昨日端出“新菜”，将从9月1日起实施新的油价机制，但令人遗憾的是新机制是“换汤不换药”，消费者只是由周周怨改为月月惊罢了！
一周调一次油价改为一个月调一次油价，本质上对消费者的负担并没有太大的差异；在油价呈现高档的时候，新的调整机制，只会让一周微调变成1月大调，民众并没有得到实质的助益。
反映调幅八成 离谱
中油调整油价最为人诟病的是依国际油价的调幅反映八成；试问，全世界消费品的售价有哪种物品竟然可以反映成本物料的涨幅达八成？而中油竟然可以大言不惭的说，他们的进口原油成本占总生产成本的八成，中油不妨将它的财务报表公开让社会审阅，这八成是如何得来？
表面上，这次中油先降七角，然后在9月1日才按新方式调整油价，是让消费者占了便宜，但不要忘了，这七角是中油欠民众的降价幅度，本应该在上周就降给民众，延到今天才降，已经占了消费者的便宜了。
实质油价 不见得低
经济部和中油一再宣称，台湾的油价是邻近国家最低者，但是政府官员不要忘了，被中油拿出来对比的几个国家，国民所得都远高于台湾，以国民所得计算之后的实质油价，台湾不见得比别人低。
学者说得好，台湾除了大台北都会区之外，大众运输工具并不方便，这使得大多数的民众必须自备交通工具，因此油价涨跌对民众影响更大，民众还必须缴交牌照税、燃料税等，台湾民众用油成本，一点也不低。
台塑中油连动 该查
另外，中油新的油价计算公式，是以杜拜和布兰特原油的波动做为参考依据，理由是中油购油合约主要来自这两个市场，和台塑石油的油源有不少区别，因此，自9月1日起，中油的油价调整幅度， 应该不会和台塑一样，但如果届时两家石油公司的零售价还是卖得一模一样，其中的曲折就耐人寻味，是否具有默契的联合调价行为需要公平会审慎处理！
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