【大纪元9月13日报导】（中央社台北十三日电）原本今年十月可望完成的宋代沉船“南海一号”打捞工程，受到台风季节海上作业条件差，及打捞现场不断出现新难题的影响，到底何时出水恐遥遥无期。
广州十二日举行“南海一号”与广东海上丝路研究的座谈会，广东海上丝绸之路研究课题组组长顾涧清详述打捞“南海一号”始末，香港“大公报”今天引述他在会中的上述看法。
报导强调，“南海一号”整体打捞正处于最艰困时刻，按目前情况看来，古船十月份也不一定能出水。
广州市打捞局官员表示，“南海一号”附近海象差，今年五月份沉井投放入海以来，不断受到广东台风季节影响，部分时间潜水人员根本无法下海作业，导致工程一度延后。
另一方面，整体打捞的作业方式，在世界上尚属首例，难度大，过程中也不断出现新难题，其中之一就是穿引底梁工程，很难如预期般一天穿引一根；专家估计，剩余三十四根底梁在穿引过程中都可能会遇到新问题，因此具体完成时间仍难预定。
中国交通部救捞局八月间曾预期，如果不受天候影响，打捞“南海一号”可望在两个月后全部完工。
广州救捞局与英国海洋探测公司，一九八七年八月在广东阳江海域寻找东印度公司沉船时，意外在一艘宋代商船中打捞出两百多件瓷器，这艘船被命名为“南海一号”，北京当局在二零零六年六月决定整体打捞上岸并予以保存。
而整体打捞指的是将沉船、文物及周围泥沙，按照原状固定在一个钢制沉井内，一次吊起，然后安放到专为“南海一号”建造的广东海上丝绸之路博物馆的“水晶宫”中。
