【大纪元9月19日报导】（中央社记者郝雪卿台中市十九日电）国光客运公司将于台中市中港路三段七巷旁设置场站，由于设站地点前面临高速公路交流道，场站后又是一片住宅区，当地潮洋里民担心影响居民出入安全，今天到台中市议会陈情抗议，市长胡志强说，全案已由中央核定，地方无权介入，如议会能做出一套评估程序，可请中央再评估。
国光客运目前在台中市朝富路的场站租约将到期，将转往中港路三段七巷旁设置新场站，由于新场站设置地点就在中港路与黎明路高架桥附近，正是交通瓶颈路段，每逢上下班或假日前后就塞车，附近居民担心原本就常塞车的路况更是雪上加霜。
由于台中市议会今天的临时会中安排由台中市交通局副局长林明熙就“国光客运设转运站执行情形”进行专案报告，数十名潮洋里民今天上午在身兼民进党台中市党部主委的台中市议员张廖万坚陪同下，前往台中市议会举白布条陈情抗议，反对国光客运在当地设置车站。
张廖万坚表示，国光客运设置车站的用地，就位于高速公路交流道下，是进入台中市重要的干道，原本就是容易塞车的瓶颈，现在又有大型客运在此设站，势必对原本塞车的路况更是雪上加霜。
张廖万坚指出，新站设置地点附近就有住宅区，巷道狭窄，对附近居民出入安全影响甚大，到时二十四小时噪音污染、车辆废气的排放，对居民健康会有危害。
胡志强对此表示，经他进一步了解，全案主导权在中央，市府交通局及都发局都无力介入，他问过，地方是否可以撤销建照，但得到的答复是会被告，他说，自己不怕被告，但怕赔钱，不能随便浪费纳税人的钱。
胡志强指出，是否可以由市针对设置场站由议会研拟一套评估程序，从环保、噪音、交通等项目进行评估，不能中央说可以做，地方就无力介入，希望能给市府一周的时间去了解，让中央再全盘评估。
市府交通局则表示，将积极规划寻觅适当的转运站用地，整合现今朝马地区所有设站的国道客运业者，届时市府会协调国光客运撤出该公司自设的转运站。
