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【大纪元10月9日报导】（中央社记者黄慧敏台北九日电）交通部长毛治国今天到立法院交通委员会报告“交通部暨所属国营事业及非营业特种基金投资民营事业营运绩效及内容概况”，立委质疑台铁转投资亚太电信亏损。会中通过临时提案，要求转投资事业必须超过预估绩效百分之十，并作为官股代表的绩效考核。
交通部的报告指出，到今年八月底止，台铁局累计投资事业亚太电信新台币四十亿元，持股比例百分之十二点一八；到2008年度八月底止，收入九十二亿四千五百一十五万元，支出九十八亿八千七百五十三万，亏损六亿四千三十七万。
交通部表示，因台湾固网电信业务市场未如预期，亚太电信营收未尽理想。不过，台铁局虽未能在持股部分获取转投资利益，但由转投资契约的签订，每年可向亚太电信公司收取一亿元管沟使用费；管沟二十五年使用权补偿费八十四亿元部分，每年认列三亿三千七百万元的收入；另有房舍、仓库租金四千四百万元。
台铁局长范植谷表示，台铁是以光纤资产作价方式转投资亚太电信股份有限公司，但亚太电信未上市，股价难以确定，目前又处于亏损状态，股票要卖给谁？加上亚太电信向台铁管沟的租约还有十七年，他坦承目前台铁局与亚太电信难以切割。
亚太电信子公司亚太线上已在八月二十二日获选为台铁局万华车站BOT案最优申请人。在民进党籍立委张花冠追问下，亚太电信行政暨财务长陈晓蘋表示，亚太电信董事会在九月的董事会中考量整体经济环境，倾向不同意这项BOT案。张花冠解读这是亚太电信是为了两亿元的让渡金而放弃。
范植谷也说，他向来就反对亚太线上投标。
而在稍早前毛治国表示，已要求所属对亏损的转投资事业提出检讨，并强调，所属要专注本业，即使转投资也要求与本业相关。
