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【大纪元11月13日报导】（中央社记者程启峰高雄十三日电）国立高雄应用科技大学开发环保节能车再添一笔，继开发太阳能车后，又开发出燃料电池车并组所罗门车队，十五日将迎战全国第一届燃料电池车大赛，车队今天在校内备战，誓言为校争光。
所罗门车队未来也将继续朝氢能车的研发方向努力，希望开发更具实用价值的环保节能新车。
所罗门车队由高应大模具工程系及应用工程科学研究所助理教授郭俊贤担任指导老师，模具工程系四技日间部学生张师彬、李俊颉分任正副队长，另有林承汶等十一名队员，全队从无到有完成燃料电池车的制作，全车将近百分之九十五的制作设计由队员独立完成。
该车动力设计概念源自国外省能、省电车原理，在动力系统的架构中，采取燃料电池与铅酸电池并联方式设计，先以铅酸电池供给马达电力，再辅以燃料电池在适当时机提供电力给马达，以达节能目的。
经过车队队员团体讨论决定针对竞赛时车辆所需的低风阻、高流线型的车辆特性进行图面建构与空气动力学分析，碳纤维外壳包覆车体零件，维持车手良好视角，并保护车手人车安全为主要考量。
为避免车辆行进间因震动而造成车身扭曲，外壳共分成上车壳、下车体、后尾座三部分，以便配合车子维修、更换轮胎、校正转向构造，以及电路系统的调整。
所罗门车队正全力备战，希望初试啼声即能一鸣惊人，也期许未来能像太阳能车队一样，在国际舞台上大放异彩，为校争光。
