【大纪元12月4日讯】(大纪元记者邓振粮编译报导)去过埃及开罗的游客，可能对当地的空气污染不会感到陌生。街道上汽车冒出的黑烟与难闻的臭气，让人感到不舒服。但是，最近有愈来愈多的驾驶已经慢慢的以天然气做为燃料。
据路透社新闻，在埃及政府的绿色能源政策下，已有10万辆出租车将燃料改成天然气。压缩天然气燃烧后所产生的废气或是污染物比燃烧汽油或柴油还要少。事实上，司机们使用天然气当燃料的动机还不都是为了环保，主要是因为节节攀升的油价迫使他们改采天然气。
埃及政府担忧未来数年能源紧缩，期望能够分散能源的来源，这包括开发再生能源如风力或是核能。发展替代能源的时间相当紧迫，因为埃及有限的石化原料供应，预估只能再供应30年左右。
埃及期待在2020年之前，从替代能源产出20%的电力；这包括开罗计划建核能发电厂，同时寻求美国与苏联的援助，开发其他形式的绿色能源，在红海边也建置风力发电厂。
埃及拥有全世界1.2%的天然气储量，这让天然气成为替代石油的一个最佳方案。目前天然气充气站已有390处，在整个尼罗河流域与西奈半岛均可找到充气站。
70%改装的瓦斯车都是计程车司机，他们在微薄的利润中求生存。随着油价攀涨，天然气的价格只有汽油价格的四分之一。再加上改装费用约1,000美元，花不到半天时间即可完成，这些都是吸引计程车司机们的主要原因。
私家车改装比例约占17%，不论是耗油的运输车或是昂贵的轿车都有改装的，甚至有些人还想把中型巴士改装。埃及此举在中东算是创举，他们甚至想传授改装技术到其他国家，并在其他国家建置和经营充气站。
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