【大纪元2月24日讯】（大纪元记者周艾编译报导）加拿大西捷航空公司（WestJet Airlines Ltd.）发布了2007年第四季度和全年的财政报告。报告显示2007年是这家低价位航空公司迄今为止经营最成功的一年。
尽管美国经济衰退令人沮丧，西捷总裁和首席执行官斯恩‧德菲说，西捷的机票预定迄今为止并未出现任何疲软趋势。
总部设在卡尔加里的西捷航空公司是加拿大第二大航空公司。它在2007年第四季度总收入达55,340万元， 比2006年同季度增加了22.4%。营利7,540万元，相当于每股获利$0.57；在2006年同一季度，西航营利为2,670万元，相当于每股获利$0.21。
由于联邦政府在第四季度削减了企业收入税，西捷盈利中的3,370万元来源于退税调整。若除去这笔钱，西捷上个季度的净收入是4,170万元，比上一年增加了56%。每股增值$0.32，比上一年增加了52%。
2007年全年，西捷净收入是19,280万元， 比2006 年增加了68.2%。总收入为22亿元，比上一年增长了21.9%。
飞机燃油是2007年西捷最主要的花销。西捷首席财政长官维多.考穆恩说，从2006年以来， 石油原油价格上涨了50%。这使得第四季度每座位英里燃油价格达到了$3.73，上涨了16.2%。但是加元的升值和西捷采取的其它省油措施减少了很多油价上涨造成的影响。
考穆恩说，在2008年，如果每桶原油上涨1美元，西捷用于燃油的花费一年要增加500万。如果1升飞机燃油上涨1分钱，西捷一年的花费要增加800万。
加元对美元的比率波动$0.01会给西捷一年的燃油费用带来大约400万元的影响。基于现在的燃油价格，估计在2008年的第一季，每升燃油价格将上涨$0.24，相当于一年上涨14%。至于燃油花费是否将影响到飞机票价，将取决于市场动态。
西捷预计在2008年增加7架客机、16%的坐舱容量。2007年西捷总共有70架客机，计划到2013年，将客机增加到116架。◇
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