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【大纪元3月11日报导】(中央社记者冯昭台北十一日电)交通部高速公路局今天宣布，交通部核准自十六日起，国道五号 (北宜高)雪山隧道速限由原时速七十公里提高为八十公里，国道一号 (中山高)大安溪桥 (泰安服务区北端)至楠梓交流道等平原区速限由原时速一百公里提高为一百一十公里。
北宜高南港系统至头城路段有多个隧道，通车初期高公局因考量民众无驾驶长隧道经验，初期速限仅时速七十公里，且雪山隧道仅允许小型车通行。去年十月首先将雪山隧道以外路段速限放宽至八十公里，十一月再开放大客车通行雪山隧道。
高公局表示，考量用路人已熟悉道路状况，加上交通部运输研究所“雪山隧道行车速率研究报告”显示，提高速限有助增加交通流量，且雪山隧道通行大客车后交通状况良还算好，因此建议，将雪山隧道内的速限提升与隧道外一致，也就是南港系统至头城路段速限皆为时速八十公里。
不过，高公局提醒，雪山隧道速限提升为时速八十公里后，小型车行驶雪山隧道应保持五十公尺行车安全距离，大型车应保持六十公尺以上行车安全间距。小型车及大客车如因隧道内道路壅塞、事故或其他特殊状况导致车速低于每小时二十公里或停止时，仍应保持二十公尺以上的安全距离。
中山高各路段设计速率不同，丘陵区设计速率为时速一百公里、平原区设计速率为时速一百二十公里，最近一次调整速限日期为2003年四月十五日，全线速限统一订为时速一百公里。
高公局说，由于中山高员林─高雄拓宽路段已于去年底完成，单向由二车道增为三车道，因此，将平原区的大安溪桥 (泰安服务区北端)至楠梓交流道路段速限放宽为每小时一百一十公里。
