【大纪元7月8日讯】（大纪元记者施明综合编译) 美国交通部许可达美航空（ Delta Air Lines）、全美航空(US Airways Group)和西北航空取消一些从美国直飞中国的航班，同时保留以后恢复航班的权利。
费城询问报7日报导，全美航空是费城地区的主要航空公司，载乘费城国际机场三分之二的乘客。昂贵的汽油费使得全美航空宣布推迟从费城直飞北京的航空服务。西北航空也计划取消一些飞往中国的货机。
全美航空、西北航空、美国航空（ American）、达美航空、大陆航空（ Continental Airlines）以及阿拉斯加航空（ Alaska Air Group）集体向美国交通部申请在需要时取消国际航班的联合许可(blanket permission)，但美国交通部拒绝这一请求，说要单个处理。
全美航空说，按现今的价格算, 费城直飞北京的燃料花费是一年九千万美元，比预计的高出四千万美元。
亚特兰大宪法报报导，达美航空宣布裁减从亚特兰大直飞上海的航班。今年冬季，从亚特兰大直飞上海的航班将从每天一班(每周七班)减少至每周五班，以适应下降的市场需求。
自从去年九月达美航空公司获得亚特兰大至上海的航线许可后，于今年三月份大张旗鼓地推出了每天一班亚特兰大直飞上海的航班。每周五个班次这一变化将于十一月七日起生效，并将于二零零九年的五月份恢复一天一班的服务。在十一月份至五月份期间，从亚特兰大至上海的航班在星期三和星期五停班，而从上海至亚特兰大的航班也相应的在星期四和星期六停班。
达美航空得到了美国交通部的许可减少航班，并已经把这些班次从目录中删去。
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