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高港局
【大纪元7月9日讯】(据中广新闻彭群弼报导)媒体报导世界最大的外籍航商：“丹麦快桅公司”计划从高雄港退出，高雄港务局中午发布新闻稿澄清表示，相关的说法并非事实。
高雄港务局指出，目前航商租用的码头分散，为了增加作业效率，经协调后，利用码头租约到期的机会，安排快桅公司与韩商现代，两家业者码头互换，快桅公司可以合并使用第75~77号码头，韩商则是可以使用吃水较深的第118及119号码头，高雄港务局表示：会全力争取航商续留台湾。
高雄港务局表示：现有五个货柜作业中心，采“专用租赁”方式，由航商自行营运，相关的码头装卸设备，由航商投资。不过，因为租用的时间不同，因此形成航商必须使用不同地点的码头，媒体传出将撤离台湾的丹麦快桅公司，目前承租第四货柜中心的118/119号码头，以及第五货柜中心的76/77号码头，两地方散，造成人力设备重复投资，码头长度及后线作业场地无法发挥规模经济。
对此，高雄港务局利用租约到期的机会，协调也希望更换码头的韩国籍航商：现代商船，将目前租用，紧邻快桅公司的第75号码头，与快桅的118/119号码头相互调换，如此一来，现代将可使用吃水较深，容纳较大型货柜轮装卸的第118/119号码头，快桅则是可以将75～77三座码头串连，彼此互蒙其利，提高竞争力，这项码头互换作业，预定八月底完成。
港务局长谢明辉表示：76/77号码头租约还有两年多，将全力争取外籍航商续留台湾，不过，由于对岸的港口发展迅速，包括厦门港在内，发展都相当迅速，对台湾形成威胁，两年之后，快桅公司是否续留台湾？将形成很大的压力，谢明辉说：快桅公司透露不离开台湾，但，留下多少座码头继续租用，恐怕还是得观察两岸的变化。
