【大纪元9月25日讯】(大纪元纽约讯)日前﹐纽约各级官员和谷歌公司创始人在纽约中央车站（Grand Central Terminal）举行新闻发布会，宣布将谷歌公交线路地图查询服务（Google Transit，以下称GT）应用到全美最繁忙的纽约交通系统。
纽约州长帕特森称，纽约交通是个非常复杂的系统，但是利用谷歌的地图可以使它变得不那么复杂。
由于纽约州上个星期经历了华尔街金融危机，纽约市计划将引进更多的科学和技术公司，以增加高薪资的工作职位，抵消华尔街数以万计的裁员带来的地方税务收入的剧减，同时减少地方财政对华尔街的过度依赖，因此这一次不仅州长、大都会捷运局和纽约与新泽西港务局的领导一起参加这次新闻发布会，而且副市长爱德华 (Edward Skyler)也代表市府参加此会。
谷歌的创始人之一贝林(Sergey Brin)说，他非常高兴能够对纽约交通这个伟大的公共交通系统作出微小的帮助。另一创始人佩吉(Larry Page)则希望谷歌的工具能够有助于(减缓)交通拥挤，以及有助于促进整体经济。
在这之前，谷歌已经已经被应用到世界上其他几十个交通系统（完整的清单见http://www.google.com/transit）。虽然一些纽约的公司（如hopstop.com）也提供类似的服务，但是官员们还是支持谷歌的这个工具。MTA甚至在其官方网站提供了谷歌的GT和培训录像链接。当天 MTA允许谷歌安装了10台示范终端让乘客试用，而GT将被用于MTA的地铁、公汽和两条通勤铁路。
MTA的执行主任称，与谷歌的伙伴关系还包括通知乘客有关服务异常情况的实时文字警告和地铁内手机服务在内的其他服务。
谷歌负责搜索产品和用户经验的副总裁马丽莎(Marissa Mayer)女士称，谷歌和MTA有一些共同点。例如，两者都致力于将乘客有效快速地送往目的地。谷歌在其加州三藩地区总部的方圆50英里之内提供30条免费线路的来回运输供其1000多名员工通勤。
谷歌地球的创始人汉克（John Hanke）介绍说，纽约这个项目起始于一小群“提倡使用公共交通来代替个人驾车”的员工。他说，谷歌允许员工们将百分之二十的时间用在自拟的项目W，而这些员工就使用这些时间来谋求他们对公共交通的热情。汉克说，谷歌推出相应GT工具，并成功地应用于奥斯汀，波特兰，洛杉矶等城市，但是真正的挑战是是否也可用在世界上最大的运输系统，如伦敦，巴黎，东京（谷歌GT以涵盖东京）和纽约。
在新闻发布上，谷歌的商业发展经理斯拉(Tom Sly)用移动设备示范了新工具的使用，展示了与谷歌的街景视图工具一起实现交通地图功能，GT向用户提供了公交线路的计划，并利用纽约市提供的交通时间表估计给定线路所需的时间。(http://www.dajiyuan.com)
