【大纪元1月4日讯】(大纪元记者徐杰多伦多报导) 407高速公路的营运公司407 ETR 在2009年1月1日宣布，从2009年2月1日起，将调高407高速公路的里程收费，并将加收407高速公路的一次性过路费。加拿大汽车协会建议会员继续避免使用407高速公路。
407高速公路是安省唯一的私人拥有的高速公路，由407 ETR （网址：www.407etr.com）经营和管理。该高速公路全长180公里，穿过多伦多北部地区，起点在皮克林，终点在伯林顿。
407高速公路是一条现代化收费公路，不设收费亭。道路出入口的摄像机将所有车辆的牌照拍摄下来，以方便407 ETR把账单寄给车主。
407 ETR计划在2009年用7000万元建设407高速公路的新车道，以保持交通顺畅。407 ETR的发言人表示，“由于要建设新车道，提高收费和征收新费在所难免。”
从2009年2月1日起，在交通繁忙期，对使用407高速公路的轻型车辆包括轿车、微型客车、和越野车的收费每公里将增加0.6分，达到每公里19.85分，上调3.1%。
交通繁忙期是指早上6点至10点、下午3点至7点。在非交通繁忙期，轻型车辆的收费仍将维持不变。
除了增加里程收费外，从2009年2月1日起，407 ETR还将对使用407高速公路的各种车辆征收一次性过路费。其中，轻型车辆征收25分，重型车辆每次50分，带拖车的重型车辆每次75分。
作为补偿，407 ETR将降低一些设施费用和账户费用。摄像付费的费用从3.60元降至3.25元。异频雷达收发机的月租费从2.55元降至2.50元。视频拍照收费及账户费也从原来的2.55元降至2.50元。
407 ETR的发言人表示，“由于增加和减少的费用将基本持平，大多数司机在收到新账单时不会注意到任何差异。”
坚决反对修建收费公路的加拿大汽车协会（Canadian Automobile Association）表示，“作为纳税人，我们的成员已经上了缴足够的税款和费用。因为加拿大有足够的非收费公路，我们的成员会继续避免使用收费公路，比如407高速公路。”◇
(http://www.dajiyuan.com)
