什么多什么少?

柏林生活万象(2009年11月4日)

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【大纪元11月5日讯】

天然气供应:Gasag收费多,告它的人少

日前,联邦法院判定,天然气供应公司Gasag于2005年及2006年与客户签订的“价格上涨合同”(Preisanpassungsklauseln)无效。

此控告是38个使用Gasag Vario, Aktiv和Fix的客户联名提出的。柏林消费者中心和柏林社民党认为参与控告的人太少,并认为,将近三十万当初与Gasag签订了此合同的客户都应得到相应补偿。

教育:幼儿教师多,学校自然科学课程少

柏林市计划明年增加一千八百个幼儿教师职位,届时,一名幼儿园老师将平均看护五个孩子。目前是一个老师看六个孩子。增加幼教的原因之一是,来自非德语家庭的孩子日益增多,使语言教育方面的工作量也增多。

柏林主管教育的副市长措尔纳日前公布学校改革计划,要将自然科学课程(生物、化学和物理)从每周五课时减少到每周三课时,希望能借此减轻后进生的压力,并缓解柏林自然科学课教师人力资源缺乏的状况。这一计划招来教师和一些政治家的批评,是否能实施还无定论。

柏林墙倒塌二十周年:德国媒体关注多,大陆中国人信息少

十一月九日是柏林墙倒塌二十周年纪念日。已有一个多月了,《柏林邮报》每天以最少两版的篇幅报导有关柏林墙的故事,从西德小伙子用改装的汽车营救在东德的心上人,到墙倒塌那一天,当时分别在东西德两边站岗的警察,一个个小人物的故事拼出了当时东西德人的生活和精神地图。

而一个由柏林州专门为柏林墙倒塌二十周年而设立的网站Berlintwitterwall.com 则被中国政府封锁,使得中国大陆人在迷你博客推客(Twitter)上无法看到相关信息。柏林市长对此做法表示谴责。

钱多烧的?:工地多,统筹规划少

“柏林是个大工地”,这句话不新鲜,但这两个星期以来,“大工地”前得加上“超级”两个字了。无论从哪个方向开车驶向市中心,都最好带本小说消磨时间,否则车慢得让人抓狂。

德国振兴经济第二步方案中价值一千五百万欧元的项目在经过了招标、投标、评选和签合同之后,终于在日前进入了实施阶段。这一千五百万欧元必须在年底花出去,而冬天又不能进行工地施工,所以个个路段都赶在秋冬更替之际开工。

负责主要街道的柏林市政府和负责小街道的各区政府各行其是,经常是,主要街道因施工而道路变窄塞车,当拐到旁边的小街道一看,也在施工,干脆过不去,被德国最大车友俱乐部ADAC批评为“缺乏统筹规划”。

柏林交通管理中心的网页上(www.vmz-info.de)可以查看位于主要街道的115个工地的信息。小街道上的工地不算在内。

没钱心痒痒?:烧的车多,抓住的肇事者少

到目前为止,今年柏林一共有将近250辆车被人为烧毁,其中有私家车,也有公共机关的公车,车主中有政治家,厨师,开儿童用品商店的土耳其人,也有身为德国人的补课教师等。肇事者一般在深夜点燃空车,无人员伤亡。

二十多人因被怀疑参与烧车而被调查,五人被起诉,但最终都因证据不足而被陆续释放,其中最后两人于上星期被释放。迄今尚无一人因为烧车而受到惩罚。

联邦部长大换班:笑的多,哭的少

上星期四,德国十四位新联邦部长们在柏林走马上任。老部长中哭的少,只有一个,而十四位新部长们都在笑。

在《柏林邮报》头版头条的大照片上,前卫生部长乌拉‧施密特在抹眼泪,“舍不得一共工作了九年的同事”。旁边的新部长,越南裔的菲利普‧罗斯勒似乎在强忍着笑,不知道是看到前辈哭不好意思笑,还是想到甲流H1N1将要肆虐而笑不出来。

看您怎么看:失业人变多,失业人变少

和去年十月比,柏林今年十月份多出23万多个失业人口。但和今年九月份比,则少了将近12万失业人口,失业率从14%降到13.6%。好消息要从两面看,《柏林报》为柏林失业率下降而欢欣鼓舞的同时,也冷静地列举出一系列数据,请看下面这条消息。

联邦州失业大排名:前面多,后面少

十月份,柏林失业率为13.6%。在十六个联邦州排名中,排在柏林前面的州很多,从拜仁州(4.5%)到萨克森-安哈尔特(12.2%),一共十五个。排在柏林后面的少,非常少,一个没有。
(http://www.dajiyuan.com)

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