【大纪元12月16日讯】(大纪元记者江波澳洲编译报导) 联邦政府航空白皮书已排除百溪里（Badgerys Creek）为悉尼的第二个机场的合适地点，但准备成立专门小组来寻找合适地点。
据澳洲广播公司报导，由运输部长艾尔巴尼斯（Anthony Albanese）发布的白皮书勾画了政府未来十年的航空发展计划。在排除了百溪里这个地点之后，艾尔巴尼斯宣布说联邦政府将和纽省政府一起建立一个联合专门小组来寻找作为第二机场的合适地点。
他告诉澳广早晨节目说：“前政府执政12年无所事事。最终，合适的地点（百溪里）因城镇扩展而被无法再被选用。”“现在我们需要确保我们能按计划进一步开展工作。这是因为很明显地，悉尼需要第二个机场。”
航空白皮书并未列出悉尼潜在第二机场的地点名单，但不排除可能使用澳洲皇家空军基地。白皮书说，悉尼机场显然不能维持未来长期的航空增长，但并没有提出第二机场的任何潜在地点。但白皮书表示将评估纽省现有民用和国防机场设施与其是否能满足悉尼地区的未来航空需求的能力。这使坎培拉国际机场，和位于Richmond的皇家空军基地成为潜在的延伸机场。但这也可能包括使用在南海岸Nowra的国防基地或在纽卡斯尔附近的威廉镇国防基地。
白皮书还建议让飞机乘客可以重新把一些小工具带上飞机，诸如镊子钳、指甲钳、指甲锉以及绒线针等。当前这些物品因9.11恐怖袭击而在乘客登机前会遭到没收。政府也在重新考虑允许乘客使用金属餐刀而不是塑料刀。在放宽某些规定的同时，白皮书将加强对机场的安检工作。
检查行李的保安人员必须每年更新他们的资格证书。目前必须扫描搭乘喷气客机乘客的行李的规定，在5年后将延伸到所有超过20吨的客机。艾尔巴尼斯指出：“我们希望保安措施集中在高风险的物件上，而不被低风险的东西转移了我们的注意力。”
白皮书规划了政府对航空业直到2030年的蓝图，列出了130项计划来帮助确保价值60亿的航空业的未来发展。省会城市机场要有规划协调论坛，并通过联邦和省法规来指导发展。 (http://www.dajiyuan.com)
