【大纪元2月16日讯】（大纪元记者海宁编译报导）美国高速公路上发生交通事故似乎司空见惯。尤其在冬季，美国北方多冰雪，高速公路上发生车祸再所难免。但是过去5年的统计数据显示，事故多发的“死亡区域”却呈现一种惊人的分布模式：它们集中于美国南部，其中美国西南部的阳光地带加州和德州的死亡区最多！经过这些路段时，请您务必小心。
FOX新闻网的统计表明，十大死亡区中有八个分布在西南部的加州、亚利桑那州、内华达州和德州，另外两个在佛罗里达州。按州来比较，加州拥有最多的高速公路死亡区，总数为4个。按高速公路来比较，10号州际公路（I-10）上有三个区域为致死率最高的死亡区。所以，恶劣天气似乎并不是发生事故的主要原因。人为疏失，心不在焉，疲倦，醉酒驾车等因素才是事故之源。
第一大死亡区：15号州际公路（I-15），加州圣伯纳迪诺县境内（San Bernardino County, California）
5年总死亡人数：346人
事故原因：15号州际公路宽阔笔直，驾驶人容易放松警惕。贝克消防站站长Dan Tellez说：“这条路让你昏昏欲睡。路又宽又直，很多人超速”。他的消防站负责15号州际公路上一段75英里道路的紧急救护。他还说，酒后驾车的人也很多。有些人在赌城彻夜狂欢后开车上高速。不但害己，还给其他驾驶人带来重大风险。
第二大死亡区：10号州际公路（I-10），加州河边县境内（Riverside County, California）
5年总死亡人数：182人
前段时间有一辆皮卡闯进逆向车道，造成4车迎头相撞。这并非由于交通标志不清楚，而是超速所致。加州高速公路巡警Chris Blondon负责巡视加州河边县境内10号州际公路上的部分路段。他说：“这儿的车祸同道路交通标志没什么关系，大多数跟驾驶员有关。很多人开快车。”
第三大死亡区：10号州际公路（I-10），亚利桑那州马莉科巴县境内（Maricopa County, Arizona）
5年总死亡人数：178人
亚利桑那州官员说，这段路太窄，而现在车流量又太大。某些路段已经拓宽过。该州已经要求联邦刺激计划中拿出六千一百万美元来拓宽整条公路。
亚利桑那州交通部发言人Timothy Tait说：“10号州际公路拓宽工程旨在将该公路从农村高速转型为都市高速。现在该公路是双向四车道，对于凤凰城而言不敷使用。”
第四大死亡区：5号州际公路（I-5），加州洛杉矶县境内（Los Angeles County, California）
5年总死亡人数：158人
2007年10月，一辆超速的卡车在Santa Clarita附近撞上隧道混凝土护栏，引发了一系列车祸，3人死亡，26辆车报废，该公路被迫关闭两天。上周，加州高速巡警侷的报告认定，超速是该车祸主因。
但是肇事卡车的东主却不这么认为。萨耶运输公司（Saia Motor Freight）说，该隧道照明不足，同时警告标志未能受到良好维护。加州交通部称已经改善了该隧道的条件。
第五大死亡区：45号州际公路（I-45），德州哈里斯县境内（Harris County, Texas）
5年总死亡人数：153人
德州交通官员说，该公路的巨大流量是车祸主因。德州交通部发言人Mark Cross说：“45号州际公路是通过休斯敦市的交通要道”。该州已经要求联邦刺激计划中拿出三百万美元来改善该公路的标志和路面状况。
第六大死亡区：15号州际公路（I-15），内华达州克拉克县境内（Clark County, Nevada）
5年总死亡人数：148人
近年该公路死亡率已经开始下降。内华达州公共安全侷警员Kevin Honea说，警察巡逻力量的加强是死亡率下降的主要原因。“我们的警员非常积极主动。驾驶人看到警察，就知道最好系上安全带。”
内华达州交通部发言人Scott Magruder说，该公路的拓宽工程已经开始，并将增加一条快速车道。道路通畅将降低事故发生率，因为驾驶员将不必在车道之间换来换去。该州已经要求联邦刺激计划中拿出两亿五千万美元补助这项工程。
第七大死亡区：95号州际公路（I-95），佛罗里达州棕榈滩县境内（Palm Beach County, Florida）
5年总死亡人数：131人
去年12月，一辆油罐车翻倒并压扁了一辆小客车，然后发生爆炸，4人死亡。卡车司机最后被判35年徒刑。检察官说，卡车司机至少超速25英里/小时，并且没有遵从卡车司机强制休息的规定。该州已经要求联邦刺激计划中拿出一亿六千万美元资助这项工程。
第八大死亡区（并列）：10号州际公路（I-10），亚利桑那州皮纳尔县境内（Pinal County, Arizona）
5年总死亡人数：118人
事故主因是道路过于平直，驾驶员容易疲倦。卡萨格兰黛市消防队主力队长Jim Morgan说：“这段路大概是10号公路最平直的区域了，在凤凰城和图桑的中点上。距离长，我们在中间。很多事故生还者说他们到这儿开始感觉疲倦。”
第九大死亡区（并列）：5号州际公路（I-5），加州圣地亚哥县境内（San Diego County, California）
5年总死亡人数：118人
第十大死亡区：1号公路（US-1），佛罗里达州迈阿密-戴德县境内（Miami-Dade County, Florida）
5年总死亡人数：102人
这是十大中唯一不是州际高速的公路。佛罗里达州已经要求联邦刺激计划中拿出一亿美元改造这条公路。@(http://www.dajiyuan.com)
