【大纪元3月11日报导】（中央社记者汪淑芬台北11日电）曾担任地铁工程处长的董萍，今天委托台大名誉教授洪如江在全国公共工程会议中建议，台铁改采与高铁一样的标准轨距，让台铁、高铁列车运用更灵活，台铁证实将做可行性评估。
洪如江代转达董萍的建议案，董萍认为，台铁应将目前1.067公尺的窄轨距改为与高铁1.435公尺相同的标准轨距，让台铁、高铁的列车在彼此的轨道可互通，列车可更加灵活运用。
台铁工务处长陈宪顶说，台铁曾有过更换铁轨轨距的经验，多年前曾将东部铁路0.762公尺的铁轨换为1.067公尺，不过，更换轨距牵涉问题复杂，月台净空、隧道净空是很大挑战，台铁正准备委托进行评估可行性，未来是否真能台铁与高铁采相同轨距，现在言之过早。
陈宪顶说，铁轨由窄轨改为宽轨后，因车厢重心降低，车速可以加快，目前自强号时速约120公里，太鲁阁号最快为时速130公里，若改用1.435公尺轨距，时速可提高至160公里，高铁若要再往北、往南延伸，也可利用台铁的轨道。
