【大纪元3月23日报导】（中央社记者郭传信新德里23日专电）据官方的日本国际协力银行最新调查指出，中国大陆虽然仍是日本投资人的海外投资首要目标，但近年投资印度的日商公司已显着增加。
日本国际协力银行（Japan Bank for Internation-al Cooperation）原是日本输出入银行，也是日本对外实施政府开发援助计划的主要执行机构之一。据该银行“2008年日本海外直接投资”调查报告表示，原先将投资重心摆在中国大陆的日商，已开始将眼光转移至印度等其他新兴经济体。
这项对620家日本主要制造商进行的调查指出，中国大陆虽然仍是日商投资的首要目标，但排名第二的印度，受日商重视的地位也在逐渐上升，几乎可与中国大陆平行。
报告说，印度虽然是连续第四年排名在中国大陆之后，但日商在中国大陆投资的比率，已从2006的74%下滑到2008年的63%，而在印度市场已有具体投资计划的日商家数，已从2007年的89家，增加到2008年的104家。
不过，报告也指出，印度落后的基础设施仍然是日商在印度投资的最大障碍。报告说：“相信印度的基础设施正在逐步改善，但有意进军印度市场的公司需求也在增加。”
报告列出了中国大陆与印度的投资优缺点，在优点方面，中印都拥有内地市场进一步成长的潜力和廉价劳工，此外，中国大陆现有的内地市场规模相当吸引人，印度则是拥有合格的人力资源。
在缺点方面，中国大陆是劳工成本逐渐上扬、法令规章暧昧不明与智慧财产权保护不彰；印度则是基础设施落后、法令规章暧昧不明与市场竞争激烈。
报告又说，以工业而言，与汽车工业有关的公司，对投资印度市场都抱持积极看法。报告说，有愈来愈多在印度投资的日商计划扩张投资，但在欧美设厂的日商，扩张投资的家数却逐渐减少。
报告同时指出，日本进入印度的直接外资，已从2007 年的低于17.8亿美元，大幅增加到2008年的54.3亿美元，而日本的中小型企业，在日本投资策划及兴建的印度首都德里到第一大城孟买之间的工业走廊计划上，预期的投资总额将超过100亿美元。
印度和日本去年1月开始在新德里和孟买之间展开兴建工程，包括修筑高铁、公路、港口、航空货运中心、发电厂和工业区，计划形成一个长达1483公里的工业走廊，贯穿印度北部和西部6个省区，使印度成为日本公司的出口基地。
