【大纪元5月19日讯】汉密尔顿 (LEWIS HAMILTON)
“摩纳哥是我最喜爱的赛道。你以175 英里时速在山坡上比赛，在护栏之间尽可能跑出直线，从轮胎墙边平削而过的感觉让你难以置信 – 那是你驾着F1 赛车能体验到的最佳感觉。摩纳哥有望成为另一条有利于我们赛车组合的好赛道，因为低速弯道和缺乏快区的结合应该适合MP4-24。我真的希望如此，因为若能拥有一辆具有竞争力的赛车而且再次在前排搏斗，就太棒了。”
科瓦莱宁 (HEIKKI KOVALAINEN)
“我确实乐于在街区赛道上比赛，我对在摩纳哥拥有好组合感到乐观。去年我在此地的比赛表现很强，虽然结果没体现出来，因为我被迫从维修通道发车，从后面发车却取得第八名。希望今年我这场比赛会容易一些！我们将在摩纳哥使用动力回收系统，其中一个问题是我们是否将有实际能力利用它超越其他赛车 – 如同往常，动力回收系统会令我们受益，但在蒙特卡罗凡事皆可发生。卸下上周在西班牙比赛的失望情绪，我更痛下决心要取得好成绩。”
马丁.惠特马甚 (MARTIN WHITMARSH), 迈凯轮F1 车队总管
“迈凯轮F1 车队每个人都对车队在蒙特卡罗街区的名望感到自豪。在过去两个赛季中，我们都在此站获胜，迈凯轮空前地15 次在这里夺冠 – 比其他任何一支F1车队都多。因此，相比巴塞罗那，我们更为乐观地前去参加这站比赛：汉密尔顿和科瓦莱宁都喜爱这条赛道，我们觉得MP4-24 在摩纳哥公国的街道上会更具竞争力。”
罗伯特.豪格 (NORBERT HAUG), 梅赛德斯-奔驰汽车运动公司副董事长
“在F1 世界锦标赛的赛历上，摩纳哥大奖赛肯定是最经典，也是全世界观众群体最广泛的一站比赛。每一年摩纳哥的比赛都惊险刺激，这站富有声望的比赛是我们宣传活动的一部分，涉及F1 运动的每个人一定对此骄傲。我们在这个公国的赛道记录看起来很好 – 自从1998 年我们首获胜利后，11 次比赛中我们已经赢了6次，这个成就当然让我们把这条赛道视为最爱之一。近来我们的成绩不强，所以我
们为了创造上升趋势，都会非常专注于摩纳哥比赛。”
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