【大纪元6月16日讯】〔自由时报记者曾慧雯／台北报导〕国际油价的上扬，牵动了国内汽柴油售价，立委要求经济部冻涨国内油品价格，不过经济部长尹启铭昨天在回复媒体询问时表示“没有”、“现在没有这个打算”；中油也强调，若油价变动太快、太大，对国计民生及经济发展造成重大影响时，中油会检讨油价调整幅度，但是“绝无冻涨规划”。
尹启铭：没打算冻涨油价
油品价格应否冻涨或许可以讨论，但对外界质疑中油“涨时多涨、跌时少跌”，中油确实应好好说清楚，不能老是拿着国际油价波动当挡箭牌。
回顾去年上半年，国际油价持续飙涨，国内油价在马政府上台后，宣告要“一次涨足”，导致民众一窝蜂囤油，行政院为了遏阻囤油歪风，不惜打破诚信，抢先在5月廿8日就以“多元吸收”方式调涨汽柴油售价，民怨四起。
中油不能拿国际当挡箭牌
去年7月2日，国内油价飙上历史天价，九八、九五与九二无铅汽油每公升分别为卅七．六元、卅六．一元、卅五．四元，就连柴油零售价也高达了卅三．五元，纷纷突破三十元关卡。
然而，下半年油价一路下降，去年7月一度飙涨到每桶一百四十七美元天价的国际原油，才不到半年就跟着国际景气一起崩盘，需求大幅减少，油价硬生生跌到只剩当初最高点的四分之一。
若以今年5月底油价每桶六十六．三一美元推算，国内九五无铅汽油每公升廿七．三元，以最接近的价位回顾，去年10月卅1日国际油价每桶六十七．八一美元，国内九五无铅汽油每公升却只有廿四．五元，中间竟然每公升有二．八元的差距，显然中油在换算国内油价时，有“涨时多涨、跌时少跌”之嫌。
今年第一季，随着景气似有好转迹象，去年下半年一路狂跌的国际油价也跟着再次被炒作起来，近期国际油价涨势更是强劲，从4月底的每桶五十美元，一口气冲上七十美元价位，创下十年来最大单月涨幅。
本周国内汽柴油每公升售价分别为九八无铅汽油廿九．五元，九五无铅廿八元，九二无铅廿七．三元，超级柴油廿四．一元；如果依照这波国际油价上涨趋势来看，九八无铅汽油每公升售价突破三十元大关的日子，应该也不远了。
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