【大纪元7月28日讯】(大纪元记者孙晴综合报导)为了因应未来湾区可能面临的下一个大地震并保证震后的主要供水，施工人员将很快开始在旧金山海湾下方建设一个长达5英里的隧道并在其中铺设供水管道。
工人们将使用一个巨大的掘进机在海湾底部的粘土、沙石和基岩中开凿一个14英尺高的海底走廊。该隧道将从门洛帕克延伸至纽瓦克，最深处可达海湾底部以下103英尺。然后工人们将在隧道中铺设一个9英尺直径的钢制水管。
据美国地质勘探局科学家估计，湾区在2036年以前有63%的机会遭遇6.7级或更强烈的地震。地质学家最关心的是从圣荷西至瑞奇蒙的海沃断层。在此背景下，旧金山公共事业委员会在2002年获得旧金山市选民通过改造其供水系统。
目前负责旧金山主要供水的哈奇系统是1906年大地震后建成的，堪称工程界一大奇观。当时旧金山的供水系统在地震后失效，城市到处失火。哈奇供水系统是湾区最大的供水系统，它是由一系列隧道、管道和水库组成的网络将优胜美地国家公园的哈奇水库引至167英里外在圣马刁县境内沿280公路的水晶泉水库,提供从北圣荷西延中半岛到旧金山以及弗里蒙、海沃和其他东湾一些地区250万人的大部分饮水。湾区另一机构，圣塔克拉拉谷水区，则向圣塔克拉拉县180万人居民提供来自地下和三角洲的水。但旧金山供水系统的许多设备目前已经陈旧并面临在未来的大地震中崩溃的危险。
海底供水隧道工程是旧金山公共事业委员会预算45亿美元翻新供水系统项目的一部分。负责该项目的旧金山公共事业委员会经理Ed Harrington表示，“通过额外的隧道建设和加强我们的管道，我们将更能保证在未来地震后的用水。”
全世界只有12家公司有资格认证可以承担该项目的执行工作。项目预计成本是3.47亿美元。隧道的竞标结果将于周五公布。按计划，工程将于明年春天在门洛帕克市84号当巴顿桥南部的海湾一侧开挖，定于2015年完工。
新建的隧道还将取代1925年和1936年在海湾底部修建的两个大型钢管。在强烈地震中，这两个钢管可能很容易破裂并导致数周无法供水。在门洛帕克的美国地质调查局工作的地质学家David Schwartz表示，“拟议的隧道由于深埋海湾地下并使用在更坚固紧密的材料，在强烈地震中断裂的可能性小很多。从工程学的角度来看，它更强大。”
Schwartz指出，自1989年造成63人死亡及60亿美元损失的6.9级地震后，湾区其他机构一直在与时间赛跑努力工作。为因应未来地震，州交通系统已改造数十高速公路立交桥和重建海湾大桥。太平洋煤气与电力公司升级天然气管道和变电站。捷运也在加装连接奥克兰和旧金山的3.6英里长的跨湾隧道。
该项目也将在未来五年内重建管道、水处理厂和圣荷西北面的卡拉韦拉斯大坝，使它们能够承受规模高达7.9级的圣安德列斯断层和6.9级海沃德断层地震。
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