【大纪元8月30日报导】（中央社东京14日路透电）日本最大在野党民主党（Democratic Party）若如民调预测赢得大选，将实行更严格的气候变迁政策；然而，民主党部分竞选承诺已让他们作出重大变革的决心，引起质疑。
在30日大选前，为了与首相麻生太郎（TaroAso）的自由民主党（Liberal Democratic Party）有所区隔，民主党矢言大幅删减温室效应气体排放量、促进再生能源的使用。
民主党人士表示，他们计划在2020年之前，把日本废气排放量从1990年的水准减少25%。这个目标比现在执政党订下的，在2020年之前把废气排放量从1990年的水准减少8%左右，要严格得多。日本是全球第5大温室效应气体排放国。
为了减少废气排放，民主党准备采取的计划包括：建立国内废气排放量交易市场、给废气排放者硬性规定排放上限、实施再生能源电力回购费率（feed-intariff），以提升生产洁净能源的能力。
然而，民主党也计划取消高速公路收费，并自4月起废止实施数十年之久的汽油附加费。在日本，每公升汽油随油征收约25日圆（约26美分）。
竞选演说提到的这些措施，是民主党承诺帮助选民对抗经济衰退的一部分。这些措施却遭气候变迁分析家的抨击，他们表示，这些措施与提倡环保生活型态背道而驰。
京都大学（Kyoto University）全球生态环境研究院教授松下和夫（Kazuo Matsushita）表示：“政府应该呼吁民众多多使用火车、渡轮和其他大众交通工具，而不是以免收高速公路费用的方式伤害他们的生意。”
环境自治体会议环境政策研究所（Research Institute for Local Initiative of Environmental Policies）研究员上冈直见（Naomi Kamioka）表示，高速公路免收通行费及调降汽油附加费这两项政策，会让交通流量每年增加21%、二氧化碳排放量每年增加980万吨。
尽管如此，民主党若胜选，他们在打击气候变迁上，会采取比自民党更主动积极的政策。
非政府组织“环境‧持续社会”（Japan Centrefor a Sustainable Environment and Society）执行董事足立二郎（Jiro Adachi）表示：“如果自民党继续执政，表示在气候变迁政策上，日本将落后世界各国。”
他说：“虽然外界对民主党仍存在许多质疑，但他们至少提供改变的可能性。”（译者：中央社蔡佳敏）
