【大紀元1月16日訊】 离開城市，在中國各地的農村，農民們仍在顛簸的鄉村道路上突突地開著冒出濃重黑煙的三輪拖拉机，但如果通用汽車公司及其合作夥伴上海汽車工業總公司能夠實現它們的計划，那么中國農村的這种情況不會持續太久了。
据熟悉內情的管理人士和政府官員稱，依照一項未公開的協議，中國最大的汽車公司之一上海汽車工業總公司將得到通用汽車的技術使用許可証，生產一种价格便宜、配置簡單、專門為中國農民設計的的小型貨運卡車。
据華爾街日報和雅虎网站報道，因為有著將近10億的消費者和迅速成長的全國高速公路网，中國聲稱有一天將成為世界上最大的汽車市場。然而，關注農村市場對通用汽車和上海汽車來說是一次重要的戰略轉移，因為到目前為止，它們一直關注于迎合城市白領的需要。兩家公司已經合資生產了別克(Buick)牌轎車，該車售价約為4万美元，今年春天它們將開始批量生產一种新型的、价格較低的Sail牌小型轎車，售价1万美元左右。
但是由于全球几乎所有主要的汽車制造商都在競相向為數不多、可以買得起汽車的中國城市居民出售汽車，別克轎車的銷量并沒有達到預期，一些汽車業分析師認為新推出的小型轎車也不會大受歡迎。事實上，初步數据表明，去年中國城市的汽車總銷量僅增長了6%，不足農村汽車銷售增長率的一半。
目前被稱為“農用汽車“的這种新型汽車的原型是通用汽車的Corsa Combo，將在上海汽車的品牌下銷售，零售价約為7,000美元。這种汽車至少要在1年以后才能投入生產，但上海汽車和通用汽車希望它能受到中國八億農村居民的歡迎，這是一個龐大的消費群体，而且總是被大多數外國投資者所忽視，因為他們的收入很低，而且生活儉朴。
目前，上述這一點正是這种新車將面臨的最大障礙。盡管在過去十多年中，農村的生活水平有很大提高，但農村居民仍是中國收入最低的人口，每年平均收入不足300美元。而且隨著谷物和一些農產品价格的下降，農民收入在今后几年內不可能有顯著提高。
但是農村居民中仍然有一部分人富裕了起來。上海汽車對這种農用汽車很有信心，該公司買下了位于江蘇省的一家沒有效益的國有汽車公司，它將在這里生產新的Combo汽車。
据熟悉該計划的人士稱，上海汽車計划推出几款不同的Combo汽車，可能其中一款還配有空調和加熱器。上海通用的一位經理說，公司還計划在几年內將其老品牌的汽車的生產轉至Combo制造厂，希望能利用該地區勞動力成本低的优勢。
通用公司和上海汽車的代表拒絕就Combo協議置評。
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