標籤:
機場捷運
【大紀元10月06日訊】(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)桃園市民懇請行政院核准綠線捷運計畫連署行動，連署活動發起人立委楊麗環表示，航空城計畫是馬總統愛台十二大建設的旗艦計畫，也是桃園縣邁向國際都會大縣的關鍵計畫，但是航空城計畫能否成功，除了「蛋黃」區的規劃與經營完善之外，能否動員全桃園縣的力量作為「蛋黃」區的後盾，扮演同樣重要的角色。
6日楊委員邀請關心桃園綠線捷運計畫的民選公職、民間團體、社區發展委員會10月6日起至10月11日止，連署地點包括桃園火車站、各級民意代表服務處、傳統市場及其他自發性連署處所。
立委楊麗環表示，桃園航空城究竟能否富留桃園，還是一如往常成為「台北及新竹的國際機場，桃園的超級公害」？最好的檢視方法是看「蛋黃」區的連外交通要道究竟是指向台北、新竹， 還是桃園縣境？連外交通要道包括載貨通道以及載人通道，載貨通道是至少十線車道的桃園大道，載人通道是捷運。
她說：桃園市是桃園縣人口最多，經濟活動最發達，縣治所在的首善之市，在桃園縣政府航空城區域計畫的規劃中，桃園市、中壢市及航空城區未來將構成桃園縣的黃金三角，目前行政院已經核定機場捷運延伸至中壢市案，交通部毛部長也承諾開始規劃桃園大道，金三角只缺一角便可完成，這一角，就是綠線捷運。
楊委員表示，桃園縣政府提報交通部的綠線捷運計畫已修正二次，大幅提升自償率及經濟內生報酬率，並調降中央政府分年負擔經費。與目前進行中的其他都會區捷運計畫，如高雄紅橘線、新北市土城延伸頂埔線，及規劃中的新北市三環三線、台中烏日線等相較，因為有更高的政策目的（支援桃園航空城），理應更為中央所重視。
楊委員將於立法院施政總質詢時，安排桃園市所有民選公職北上拜會行政院長，當面呈遞連署書，以示桃園市民爭取綠線捷運的決心。
