【大紀元2月24日訊】豐田(Toyota)收到了一個美國聯邦大陪審團的傳票，要求其解釋對汽車安全問題的處理辦法。這一進展是一個開端，表明這家日本公司可能面臨刑事起訴和巨額罰款。
這家全球最大的汽車製造商同時表示，還收到了美國證券交易委員會(SEC)洛杉磯辦公室的傳票，要求出具與「豐田汽車非故意加速和公司披露政策及慣例」相關的文件。
據金融時報23日報導，豐田表示，它2月8日接到紐約南區大陪審團的傳票，要求出具與某些汽車非故意加速和普銳斯(Prius)混合動力車剎車失靈相關的文件。
豐田美國銷售分公司2月19日接到美國證交會的傳票，而日本總部則收到要求「主動」提供文件的請求。
「豐田汽車公司和豐田汽車銷售公司都願意配合調查，目前正準備答覆，」豐田表示。
這些調查的焦點可能與美國國會正在調查的問題相同：豐田在知道汽車存在安全隱患時，是否採取了負責任的應對措施。
豐田章男將出席美國的聽證會
本週美國國會將就豐田汽車召回問題舉行兩場聽證會。由於加速器、汽車腳墊和剎車等問題，豐田共召回逾850萬輛汽車。
豐田公司首席執行官豐田章男(Akio Toyoda)將於週三（24日）到場作證，這場危機可能危及豐田的聲譽和業務。
日本國土交通大臣前原誠司(Seiji Maehara)此前表示，豐田章男本應更快接受美國國會這個調查委員會的提議。「這是一個事關人命的安全問題，製造商有責任作出堅定的回應，」前原誠司表示。「他們此前的含糊其詞是一個恥辱，曾有傳言稱，他不會出席聽證會。」
此次豐田章男的任務可能變得更加棘手，因為美國國會的這個調查委員會已向負責處理消費者投訴的豐田前律師迪米特斯．比勒(Dimitrios Biller)發出傳票，命令其交出自己所持的文件，此舉是該委員會對豐田召回逾850萬輛汽車一事調查的一部份。
比勒在2004年至2007年為豐田工作，他在去年對豐田提起訴訟，稱該公司在處理因汽車翻滾事故而導致的死傷案件時非法隱藏證據。比勒指控豐田敲詐和不當解聘，並在自己的訴狀中，稱這家汽車製造商付諸「無情的陰謀和狠心的努力，防止外界獲得有關其車輛各種結構缺陷的證據」。
這宗糾紛目前正在接受仲裁，雙方在比勒離開公司時帶走的事故相關文件的披露問題上陷入法律爭執。
豐田表示，比勒的指控是不准確和誤導的，而且他已經違背了自己的職業和道德義務。 (http://www.dajiyuan.com)
