【大紀元3月19日訊】〔自由時報記者陳璟民、林秀姿、邱紹雯／台北報導〕貓空纜車停駛一年半後，台北市長郝龍斌昨天宣布，貓纜卅日復駛，廿三至廿8日試營運期間，每天開放一萬人次免費體驗搭乘。
郝龍斌說，貓纜體檢及改善結果，經土木技師公會全國聯合會背書，及履勘委員會確認完成「營運前需改善事項」，他相信「系統安全無虞」，決定卅日復駛。郝市長昨也對貓纜故障、停駛，損及遊客權益、無法提供服務、商家營收短少等，感到抱歉。
在地人發起拒搭運動
對於郝市長保證貓纜安全，貓纜附近居民可不領情，住在棲霞山莊的建師築陳耀德發起「拒搭貓纜」運動，他痛批，市府草率地以「現況鑑定」取代「結構安全鑑定」，強行讓總體檢過關，是拿百萬人次搭乘者的生命開玩笑。
陳耀德說，市府的貓纜總體檢，說穿了只是對塔柱現況做表面觀察，「塔柱還沒倒，就是安全無虞；若真的壓死人，就是天災」。他認為，市府應對塔柱的結構安全做承載實驗，拿出科學化數據才能證實貓纜的安全性。
「民鬥不了官嘛！能怎麼辦。」政大御花園住戶張小姐很無奈說，雖然社區後方崩塌處目前看似堅固，但仍希望安全第一，畢竟「還沒碰上颱風誰也不知道」。市府急著要通車，看在她眼裡，「貓纜能不搭就不搭」。
台北捷運公司總經理蔡輝昇表示，貓纜下週二起至廿8日試營運六天，每天上午九點至下午五點運轉，遊客上午八點半就可到貓纜動物園站排隊抽號碼牌，依牌上標示時段，免費入場搭乘，每天限額一萬人，貓纜也自卅日起常態營運。
卅日起復駛 正式常態營運
蔡輝昇預估，恢復營運後人潮會比停駛前更多，號碼牌機制將會沿用，捷運忠孝復興站將增設資訊系統，顯示號碼牌抽取狀況。
北市府指出，塔柱平台、基座等處都設有監測機制，以確保貓纜安全，每輛纜車上方也加開兩個車窗，改善通風問題。
貓纜通車前後風波不斷，貓纜於總統、前市長馬英九任內，以十億七千萬餘元興建，2007年7月4日上線營運，就發生莫名停擺、車廂懸空，馬英九、市長郝龍斌與遊客共同經歷受困窘境。
隔年9月底，薔蜜颱風帶來的豪雨掏空貓纜T16塔柱，邊坡崩塌，危及全線與下方社區安全，加上落雷停機、驅動輪故障、車廂悶熱等問題未解決，民怨沸騰，究責聲四起，2008年10月1日黯然停駛，貓空觀光產業陷於慘澹。
北市府曾委託台北市四大技師公會、土木技師公會全聯會進行鑑定或總體檢，決採T16塔柱遷建成T16-1、護坡等工程補強，終於在昨天宣布貓纜復駛，從停駛到復駛日，總計五百四十六天。
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