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高鐵
【大紀元3月6日訊】〔自由時報記者曾鴻儒、劉婉君／綜合報導〕甲仙地震造成高鐵列車一度輕微出軌，高鐵昨日恢復通車，但由於軌道受損嚴重，最快週一才能恢復完全正常營運；今明兩天，高鐵仍將採取全車自由座發車模式，班次會略增，但因歸仁、六甲間採單線雙向運行，列車需減速，行車時間則會增加半小時。
台鐵今明加開列車疏運
台鐵今、明兩天則將分別加開六班、兩班七堵、高雄間自強號，協助疏運搭不到高鐵的旅客。
高鐵台南站昨天一小時發車兩班，嘉義站至台南站為了確保行車安全，展開全面軌道及線路等設施檢查，維修期間，採單軌雙向調撥方式通車，不過，列車換軌時也造成乘客誤會高鐵又「倒退嚕」。
高鐵台南站表示，列車到站時必須先前進駛入月台，再通過轉轍器換軌，倒退進站，雖然列車上均有透過廣播向乘客解釋，但仍有乘客誤會，因而產生不滿。
高鐵發言人賈先德表示，受到前天一一○次列車出軌影響，高鐵軌道受損「比想像中嚴重」，除號誌元件已修復，電車線、軌道扣件、道床版都還在搶修；一一○次列車則因昨天凌晨三點才拖至台南站，暫時停在台南站內。
高鐵局長朱旭表示，一一○次列車出軌後還行駛了近二．八公里，造成電車線、扣件、道床版等設施受損，電車線必須抽換，較費時間。
更關鍵的，高鐵昨天恢復全線營運，受損路段雖暫時封閉，列車採單線、雙向通過，但在營運時間，維修人員必須等晚上收班後才能進場，維修時間受到壓縮。
成大教授鄭永祥認為，列車出軌後還滑行將近三公里，情況確實較嚴重，除了扣件、道床版，軌道是否位移、道岔有無受損，都應仔細檢查。他表示，高鐵過去沒有這種經驗，很難認定檢修三天是否太久，但高鐵應藉此次經驗檢討應變程序，設法縮短檢修時間。
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