【大紀元6月16日訊】（大紀元綜合報導） 英國石油公司（BP）面臨龐大財政壓力。評級機構惠譽14日將BP的信貸評級連降6級，只差兩級便淪為垃圾級。專家估計，英國石油公司最終要為墨西哥灣油污善後付上340億美元，但BP矢口否認有破產可能。
在BP鑽油台爆炸前6天的內部文件也在近日曝光，揭發公司為求省錢儘快開始鑽探，不惜偷工減料，因小失大；一名工程師更在電郵形容，出事的「深海地平線」鑽油台，所鑽探的是「噩夢般的油井」。
BP接近垃圾股
據香港媒體報導，BP美國分支總裁麥基昨與多間油商的總裁出席國會聽證會，在憤怒議員圍攻下，麥基就漏油對墨西哥灣引來的災難影響致歉，但拒絕承諾是否成立賠償基金。美國國會議員和白宮，都要求BP成立200億美元善後賠償基金。
惠譽昨決定將BP的長期債信貸評級，由AA下調至BBB，較垃圾級中最高的BB+級，只高出兩級。惠譽指出，估計漏油規模將會增加，加上華府要求BP設立專門基金處理巨額賠償，「直接影響到BP的基本財務靈活性」。自漏油事故發生以來股價已狂瀉逾四成的BP，14日股價再跌約4％。
BP在墨西哥灣的漏油事故發生接近兩個月，外界最初預期，善後費用只需50億美元，但BP至今已賠上16億美元。美國參議員更要求BP撥款200億美元成立專項賠償基金，支付油污造成的經濟捐失及清理費，但有關款項並非賠償上限。連同BP將要繳付的懲罰性賠償，BP最終可能要為油污善後，賠上340億美元，相當於英國去年向全國企業徵收公司稅的一半。
省錢造成惡果
在一封國會眾議院能源及商業委員會主席給BP總裁海沃德（Tony Hayward）長達14頁的信中，引用不少BP的內部文件及電郵，指「BP似乎出於經濟效益考慮，作出一連串決定，增加了油井災難性崩塌的危險」。海沃德將於週四出席聽證會，面對議員「拷問」。
據悉，鑽探油井每天營運開支要100萬至200萬美元。為了省錢，BP在采油過程中只用6個鞏固油井的扶正器（centralizers），而非專家最初建議的21個。專家曾經警告，若不安裝21個扶正器，油管的混凝土可能會破裂。但BP高層認為太花時間而對此表示反對。
為節省700萬至1000萬美元，BP還採取了高風險的鞏固油井套管工序，同時為節省時間，亦省去了一個測試混凝土鞏固度的9至12小時工序。一工程師哈法爾（Mark Hafle）承認﹕「這肯定是個瘋狂的油井。」工程師科拉斯（Brett Cocales）4月16日在電郵中一邊強調扶正器的重要，一邊又自我安慰，「除非有東西扶正它，油管不會插正中央。但誰在乎呢，米已成炊，告一段落。相信會沒事的。」
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