【大紀元2011年10月14日訊】（大紀元記者江波澳洲編譯報導）澳洲紐省運輸廳廳長貝雷吉克蓮（Gladys Berejiklian）稱，如悉尼交通擁擠問題不及時解決，到2020年，紐省將為此喪失價值近80億元的生產力。
據澳新社報導，運輸問題論壇發出的一份報導令人沮喪，報導說：在未來幾十年裡，交通擁擠造成的損失將翻倍增長，最後達到共約700億元的天文數字。貝雷吉克蓮女士指出，像已被延誤的西北鐵路項目這類重大基礎設施項目，是減少道路擁擠和使公眾重返公共交通的關鍵。
於14日（週五）舉行的減少悉尼道路擁擠的論壇（Decongestion Sydney）上，貝雷吉克蓮說：「對我們來說，西北鐵路線是一項優先的關鍵公共運輸項目。自從我們（紐省聯盟黨）執政以來，已經發出了15個招標。我們絕對承諾該工程在奧法雷爾政府的第一任期就上馬。」
該鐵路線項目早在1998年就提出來，並擬於2010年竣工。但是，前工黨政府屢次推遲，後又取消該項目，雖然該項目在2010年又重新宣佈，但修築工程要到2017年才開始。貝雷吉克蓮說雖然該線建成尚需時間，但它是一個非常明顯的解決地區運輸問題的方案。她說：「對我們來說，西北線和西南線項目的重要性不言自明。其實，它們早就該修築了。但從更長遠來看，為了城市和紐省的前途，我們必須確立優先項目。」
她說政府還在考慮在北岸地區建立快速巴士運輸線。
她補充指出，像電子票這類新技術的引用，會使通勤者上下班更加方便。她說:「通勤者早晨上班時，有80%以上的人都有某種形式的手提裝置。我們要確保他們收到實時交通信息。」據悉，所建議的「澳寶卡」（Opal Card）首期將於明年下半年推出。它將首先用於悉尼渡輪。
