【大紀元2011年06月05日訊】因循慣例，作為第六代、2011年款的Volkswagen(大眾) Jetta依照搭載配備之不同，在加拿大市場上推出Trendline、Trendline+、Comfortline、Sportline與Highline五種車型配置，而與之配備的動力系統更是多元化了，如2.0升、2.5升、2.0升TDI等多種動力選擇。本次試駕的就是2011年全新的VW Jetta頂級Highline。
首先是入門級的Trendline，它的標準配備包含有六具防護氣囊、遙控中央門鎖、車外溫度顯示器、高度可調駕駛座椅、上坡起步輔助系統、ABS防鎖死煞車系統、ESP車身動態穩定輔助系統、遙控無鑰匙進入系統等；外觀方面包括16吋輪圈，具備電動調整機制與方向指示燈車外後視鏡等。然而Comfortline車型則換上了五幅式樣的16吋合金輪圈、中央扶手、具備八向調整機制的駕駛座椅、CD音響系統，車室內部鍍鉻飾條，真皮包覆的方向盤，排檔桿，以及手煞拉桿等。作為頂級的Highline，車型方面的配置則加上16吋合金輪圈，鍍鉻窗框飾條，前霧燈，前排座椅加熱功能，運動化座椅，自動恆溫空調等配備。
全新設計的2011 Jetta Highline的內飾設計也仍然顯現出精簡的理念，內部設計和佈局總體感覺愜意舒適以及方便實用，不過塑料材質顯得有些生硬，實在讓人提不起興趣，不如光澤透亮的裝點更富有視覺感受。另外，位於前排座椅之間的中央扶手調節高度的功能被省略掉了，這當然也是出於節省的考慮嘍。座椅是採用酷似真皮材質的聚乙烯質料，但不管怎樣，全新的Jetta Highline對於細微處的精巧設計，還是能讓駕駛者體會到在其他轎車上感受不到的優越感，這樣心理上或許會因此得到些許安慰吧 ！
在車內空間方面，2011款Jetta Highline車長度比上一代車款增加了3.6吋，軸距則伸長了整整2.8吋，這樣一來後排座椅的空間就明顯擴大了許多，也增加了舒適感。作為緊湊車型的新一代2011 款Jetta，千萬別小看它，6呎的個頭能夠輕易地找到舒適的坐姿，就是載著4個成人長途旅行對它來說也完全不成問題；而且將近440升的後備箱，也足以裝得下不少行李物品，可以說是非常實用。
那麼它的動力表現如何呢？再讓我們一起來見證一下它的動力吧。這款2011年款的Jetta Highline不僅擁有了一臺2.5升直列五缸發動機，並且匹配了六速自動變速箱。在試駕的道路上，2.5升直列五缸發動機爆發出了170匹的最大馬力和177磅呎的峰值扭矩，大幅「改進」之後的操控感覺出人意料，如此強勁有力的動力表現讓人刮目相看，引擎和變速箱的配合完美，表現鶴立雞群，如此蓄勢待發的狀態貌似比它的競爭對手們更顯得動力充沛。起步時，踩下油門，此時感覺踏板響應有些滯後，然後這輛蠢蠢慾動的Jetta突然間完全釋放，聳動的感覺有點出乎意料。隨後車輛則行雲流水般行駛，加速過程暢快流利，而液壓轉向系統在彎道反應則更為直接流暢，在整個彎道試駕過程中，車輛轉彎精準細膩，拐彎弧度平滑，車身控制表現尤為突出，完全值得信賴。出彎時，完全踩下加速踏板，車輛則加速迅猛。整個試駕過程中，總體感覺懸掛非常硬朗，對地面撞擊吸收良好，不過魚肉熊掌不可兼得，有了駕駛的舒適性，操控性的刺激感就減少了。
另外，可以值得一提的是發動機較高的的燃油經濟性，在160公里的駕駛過程，配六速自動變速箱的2011 Jetta Highline耗油約為10.2升/百公里。價格方面，此款車售價為加幣$23,980起跳，而入門級的Jetta 2.0L Trendline，價格也只是由15,875加元起跳，從此手裡有一萬五千塊左右的，除了日系Civic、Corolla及Sentra之外，又可多一個選擇了。
