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機捷軌道落後 卡在包商爭議

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【大紀元8月13日報導】(中央社記者汪淑芬台北13日電)桃園國際機場捷運首列車廂已運到台灣;不過,機場捷運軌道進度卻落後,主要是包商與分包商對使用材料的爭議還未解決,交通部高速鐵路工程局已要求包商不得影響通車進度。

機場捷運土建部分已完成,機電部分共有8大子系統;根據高鐵局統計,整體設計進度已完成超過99%,其中車輛、號誌、供電、通訊、中央監控、月台門、機廠維修設備設計都已完成,只有軌道工程設計還有不到2%未完成。

高鐵局說,軌道部分主要是承包商丸紅公司與專業分包商對振動敏感區段使用的材料未達成共識,高鐵局除會同律師協調解決外,也要求包商不得影響機場捷運通車進度。

桃園機場捷運路線全長51.2公里,軌道部分包括上行與下行超過100公里,高鐵局預定今年底完成60公里軌道舖設,第1階段通車時間訂為民國102年6月,103年10月底全線通車。

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