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通行費
【大紀元2011年08月07日訊】（大紀元記者張珍編譯報導）8月5日，紐約和新澤西港務局提出一項有史以來最大幅度的橋樑和隧道收費上漲計劃。在公布的計劃中，對大多數司機來說，橫跨哈德遜河的橋樑和隧道的收費將增加50%。此外，PATH火車通勤月票的價格也將上漲65%。
在高峰時間，跨過哈德遜河的三大通道：喬治華盛頓大橋、荷蘭和林肯隧道，以及新澤西州和史泰登島之間的其他橋樑的E-ZPass費用將從8美元增加至12美元。支付現金者的費用將從7美元多一點漲到15美元。因此，紐約將成為全美通行費最高的地區之一。
按照該計劃，PATH火車的單程票價將從一美元漲至2.75美元。而30天無限次的PATH月票將從54美元漲至89美元。
該計劃還提出通行費將在2014年再次上漲，而PATH票價2014年將保持不變。
預計今年的漲價將為港務局增加7.2億美元的收入。而2014年第二階段的漲價將增加2.9億美元的稅收。
公眾聽證會將於8月16日舉行，隨後港務局董事會將在本月召開會議決定新的收費標準。如果董事會投票通過了該漲價計劃，兩個州長將有10天的時間可以投票否決。
這個比預期高的漲價計劃有些神秘。新澤西州和紐約州州長共同發表聲明表示，對於該計劃他們共同嚴重關注。
通常，州長們喜歡介入並阻止不合理的漲價。有人認為，港務局的漲價計劃似乎是一場熟悉的政治遊戲。首先由港務局提出一個令人驚訝的漲價計劃，公眾肯定憤怒反對，然後州長們站出來為負擔過重的通勤者呼籲，最終達成一個較合理的折中計劃。
