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通行费
【大纪元2011年08月07日讯】（大纪元记者张珍编译报导）8月5日，纽约和新泽西港务局提出一项有史以来最大幅度的桥梁和隧道收费上涨计划。在公布的计划中，对大多数司机来说，横跨哈德逊河的桥梁和隧道的收费将增加50%。此外，PATH火车通勤月票的价格也将上涨65%。
在高峰时间，跨过哈德逊河的三大通道：乔治华盛顿大桥、荷兰和林肯隧道，以及新泽西州和史泰登岛之间的其他桥梁的E-ZPass费用将从8美元增加至12美元。支付现金者的费用将从7美元多一点涨到15美元。因此，纽约将成为全美通行费最高的地区之一。
按照该计划，PATH火车的单程票价将从一美元涨至2.75美元。而30天无限次的PATH月票将从54美元涨至89美元。
该计划还提出通行费将在2014年再次上涨，而PATH票价2014年将保持不变。
预计今年的涨价将为港务局增加7.2亿美元的收入。而2014年第二阶段的涨价将增加2.9亿美元的税收。
公众听证会将于8月16日举行，随后港务局董事会将在本月召开会议决定新的收费标准。如果董事会投票通过了该涨价计划，两个州长将有10天的时间可以投票否决。
这个比预期高的涨价计划有些神秘。新泽西州和纽约州州长共同发表声明表示，对于该计划他们共同严重关注。
通常，州长们喜欢介入并阻止不合理的涨价。有人认为，港务局的涨价计划似乎是一场熟悉的政治游戏。首先由港务局提出一个令人惊讶的涨价计划，公众肯定愤怒反对，然后州长们站出来为负担过重的通勤者呼吁，最终达成一个较合理的折中计划。
