【大紀元2011年09月30日訊】（大紀元記者唐明報導）近日，內蒙巴彥淖爾市臨河區出租車，爆發了近年來規模最大的罷工事件，抗議營運黑車猖獗，政府打擊不力，憤怒的司機把一輛黑車掀翻，部分司機被抓。有司機說：「營運黑車猖獗的背後，有運管部門和政府相關部門的直接利益者，進行勾結支撐黑運。」
出租車集體罷工
出租車司機王先生對大紀元記者表示，9月26日上午，臨河有出租車約1,000輛左右，大部分都停運罷工了，大量司機湧向市政府，抗議政府打擊黑車不力，並推翻了一輛營運黑車，準備罷工三天。政府派來大量警察，還有交警部門的拖車也來到現場，誰把出租車停靠在市政府大門口，就把誰的車拖走，還抓了部分司機。
一商舖市民表示，26日出租車集體罷工，都去了市政府門口聚集，街上很難看到一輛出租車，給他們出行帶來很多不便。據說出租車行業收入不菲呀，不知鬧甚麼？聽說他們是不滿9月20日新投入了近300輛出租車，同時也是為了抵制黑車營運而爆發了臨河區最大規模的罷工。
巴彥淖爾市聖絨羊絨公司工作人員表示，今年首批投放的210輛出租車由他們公司和西蒙出租汽車有限公司、巴彥淖爾市震通商貿有限公司，三家公司統一經營管理，給市民的交通提供了方便。她說，26日罷工後，有關部門已疏通和解決好了相關問題，27日已恢復營運，至於其它問題她不便回答。
有官方直接利益者支撐黑運
司機王先生說，車主要花費五、六十萬才能買來一輛出租車和經營權，而營運黑車只花費幾千元買個二手車就明目張膽地載客營運，甚至和出租車爭搶客源，他們影響出租車的正常營運，同時乘車人的安全也沒有保障。這一黑惡現象不但沒有有效的制止，反而還在繼續滋生，其背後有運管部門和政府相關部門的直接利益者，進行勾結支撐黑運。
網民發貼表示，9月26日，臨河區爆發了近年來規模最大的出租車罷工事件，是因為黑車猖獗，過去的出租黑車是猶抱琵琶半遮面，在街上載客時看見正常營運的出租車就躲開。而近兩年，黑車猖狂地與出租車搶客的事件屢見不鮮，黑車司機甚至還與出租車司機發生衝突。
發生這些事件，出租車司機卻是投訴無門。不是無人理會，就是運管部門前腳將黑車抓回去，待舉報人一走馬上就放車，根本不能起到監管作用。
「水能載舟亦能覆舟」這句千古名言是時候讓政府細細品味了。我們的政府到底是百姓的父母還是人民的公僕呢？
責任編輯：李熙
