台中新大線纜車 空中地面併行

【大紀元2月16日報導】（中央社記者陳靜萍台中16日電）台中市目前規劃中的新社至大坑（簡稱新大線）以及大雪山到谷關（簡稱雪谷線）纜車終於定案，市長胡志強今天表示，纜車要一起規劃、一起動工、一起完工，不然會成為笑話。

「誰會沒事開車去大坑搭纜車呢？」胡志強指出，目前已有2～3家廠商關心纜車，市府也會好好跟民間及議會做簡報說明。但「纜車是休閒用的」，若不能同時規劃、同時完工，會成為笑話。

台中市副市長蕭家淇則表示，新大線纜車未來要與捷運綠線整合，且纜車場站與捷運共構，因此捷運綠線G3站至亞哥花園段將採用地面纜車，而亞哥花園至新社段則是空中纜車，因此新大線纜車，將使用2種運具，採整體規劃、分段完成。

新大線纜車近日將開始進行地質鑽探與環境影響評估，建造總計經費新台幣30億元，預計105年同步開通。

另外，雪谷線的空中纜車則是從谷關至大雪山莊，蕭家淇也說，這段空中纜車的林業風貌豐富加上美不勝收的大自然風景「很有看頭」，雖然總長只有約5公里，但預計投資額逾20億元，也盼在105年同步完工。